Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally Explorer rocznik 2022 oraz Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma większą moc maksymalną (150 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (130 Nm) niż Honda CRF1100L Africa Twin 2020, która ma moc maksymalną wynoszącą 102 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 105 Nm. Ponadto, Triumph ma większą pojemność skokową (1160 cm³) w porównaniu do Hondy (1084 cm³).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Triumph ma większą średnicę przedniego zawieszenia (49 mm) i większy skok (220 mm) w porównaniu do Hondy, która ma średnicę przedniego zawieszenia wynoszącą 45 mm i skok wynoszący 230 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. Triumph ma ramę rurową, podczas gdy Honda ma podwójną kołyskową ramę. Kąt główki ramy w Triumphie wynosi 66,3 stopnia, a w Hondzie 62,5 stopnia. Ponadto, Triumph ma wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 112 mm, podczas gdy Honda ma wyprzedzenie wynoszące 113 mm.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójne tarcze, ale różnią się w systemach wspomagających. Triumph ma więcej zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem, tempomat, asystent martwego pola i kontrola trakcji. Honda ma podobne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne średnice przedniej i tylnej opony (21 cali i 18 cali), szerokość tylnej opony (150 mm) oraz rozstaw osi (Triumph - 1560 mm, Honda - 1575 mm). Jednak Triumph ma wyższe siedzenie (od 875 mm do 895 mm) i większą masę mokrą z ABS (261 kg), podczas gdy Honda ma niższe siedzenie (od 850 mm do 870 mm) i mniejszą masę mokrą z ABS (226 kg). Ponadto, Triumph ma większą pojemność zbiornika paliwa (30 l), podczas gdy Honda ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,8 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Triumph ma dodatkowo bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Honda ma natomiast kolorowy wyswietlacz dotykowy.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma większą moc, większy moment obrotowy, większą pojemność skokową, większą średnicę przedniego zawieszenia i bogatsze wyposażenie standardowe niż Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Jednak Honda ma zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, doskonale działającą skrzynię DCT (opcja) i przednią szybę idealną do jazdy w terenie.