Honda CBR500R 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Przegląd - Honda CBR500R 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

Motocykl Honda CBR500R rocznik 2021 oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, posiada pełne 48 KM, co jest imponujące w klasie A2. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort podczas dłuższych tras. Motocykl ten cechuje się również przejrzystym wyczuciem przedniego koła, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem. Warto również zauważyć, że Honda CBR500R jest wyposażona w wysokiej jakości standardowe opony, co wpływa na lepszą przyczepność i stabilność na drodze. Niska wysokość siedzenia to kolejna zaleta tego motocykla, ponieważ ułatwia manewrowanie i zapewnia większą pewność siebie podczas zatrzymywania się. Dodatkowo, Honda CBR500R posiada dobre hamulce, co jest istotne dla bezpieczeństwa podczas hamowania.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Z kolei, motocykl Honda NC750X DCT rocznik 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest bardzo poręczny, co czyni go idealnym do codziennego użytku w mieście. Ponadto, niskie zużycie paliwa jest kolejną zaletą tego motocykla, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. Doskonałe prowadzenie jest również jedną z zalet Honda NC750X DCT, dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości. Warto również zauważyć, że ten motocykl posiada 23 litry przestrzeni bagażowej zamiast tradycyjnego baku, co jest bardzo praktyczne i wygodne. Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT oraz regulowane tryby jazdy to kolejne zalety tego motocykla, które wpływają na większą elastyczność i dostosowanie do indywidualnych preferencji kierowcy. Pomimo pewnych wad, takich jak brak regulacji przedniej szyby i tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy, Honda NC750X DCT nadal oferuje akceptowalne hamulce i zapewnia bezpieczną jazdę.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Podsumowując, zarówno Honda CBR500R rocznik 2021, jak i Honda NC750X DCT rocznik 2021 mają wiele zalet. Oba motocykle są wyposażone w silniki o wysokiej mocy i momentach obrotowych, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, oba modele mają solidne ramy stalowe i dobre hamulce. Jednak każdy z nich ma również swoje unikalne cechy, które sprawiają, że są odpowiednie dla różnych typów jazdy. Honda CBR500R jest idealna dla osób poszukujących sportowego touringu, podczas gdy Honda NC750X DCT jest doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają poręcznego i ekonomicznego motocykla do codziennego użytku.

Specyfikacja techniczna Honda CBR500R 2021 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR500R 2021
Honda NC750X DCT 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CBR500R 2021
Honda CBR500R 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna59 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość846 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)194 kgMasa mokra (z ABS)224 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg448 kmZasięg402 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO280 g/kmłączna emisja CO282 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Prawdziwy supersportowy wyglad do codziennego uzytku. Pomimo agresywnej i wiarygodnej stylistyki, pakiet CBR500R nadaje sie do codziennego uzytku. Niskie zuzycie paliwa i wygodna pozycja jazdy sprawiaja, ze jest to przyjemny towarzysz, który zostal znacznie ulepszony na rok 2022. Podwozie i hamulce pasuja teraz do aspiracji CBR, a dzieki odpowiednim akcesoriom demonstruje swoje wszechstronne wlasciwosci. Jedynie amortyzator pozostawia miejsce na poprawe, gdy robi sie sportowo.

Pelne 48 KM w klasie A2

wygodna pozycja siedzaca

przejrzyste wyczucie przedniego kola

wysokiej jakosci standardowe opony

niska wysokosc siedzenia

dobre hamulce

Kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Zbyt latwo jest okreslic NC750X jako pozbawiona emocji, nudna maszyne codziennego uzytku. Ale chociaz jest to rzeczywiscie doskonaly, ekonomiczny i, dzieki dodatkowemu schowkowi, niezwykle praktyczny motocykl do codziennych jezdziec do pracy, moze równiez przyspieszyc bicie serca. Nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie, które mozna w pelni wykorzystac w trybie sportowym. Wbrew oczekiwaniom, NC750X daje równiez duzo frajdy podczas pokonywania serpentyn. Nawet dzwiek przy sportowych predkosciach jest imponujacy i brzmi jak znacznie wiekszy motocykl. DCT doskonale pasuje do NC750X i jest atutem w kazdej sytuacji na drodze. Jesli jestes w stanie zadowolic sie 59 KM i szukasz motocykla na kazda okazje, NC jest idealnym wyborem.

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

akceptowalne hamulce

Przednia szyba bez regulacji

tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR500R vs Honda NC750X DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR500R 2021 a motocyklem Honda NC750X DCT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda NC750X DCT 2021 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda NC750X DCT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CBR500R 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X DCT. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 95 dni dla motocykla Honda CBR500R. Od roku modelowego 2013 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR500R oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda NC750X DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR500R został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 23 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X DCT opublikowany 16.01.2019 uzyskał do tej pory 21 800 wyświetleń.

Cena Honda CBR500R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH