Yamaha MT-07 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-07 2022 to motocykl, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl, który łatwo wchodzi na obroty i posiada mocny silnik. Dzięki temu, jazda tym motocyklem jest dynamiczna i pełna adrenaliny. Dodatkowo, Yamaha MT-07 2022 ma również dobre brzmienie, które dodaje dodatkowej przyjemności podczas jazdy.

Kolejną zaletą tego motocykla jest wygodna pozycja siedząca. Yamaha MT-07 2022 została zaprojektowana tak, aby kierowca mógł cieszyć się komfortem podczas długich tras. Pozycja siedząca jest naturalna i nie wymaga nadmiernego skłonu do przodu, co pozwala na relaksującą jazdę.

Układ hamulcowy Yamaha MT-07 2022 również zasługuje na pochwałę. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy, który zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. To daje kierowcy większe poczucie bezpieczeństwa i kontrolę nad motocyklem.

Deska rozdzielcza Yamaha MT-07 2022 jest czytelna i intuicyjna. Kierowca ma łatwy dostęp do wszystkich niezbędnych informacji, takich jak prędkość, obroty silnika czy poziom paliwa. To ułatwia monitorowanie parametrów motocykla podczas jazdy.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Ducati Streetfighter V2 2022 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl posiada żywotny silnik V2, który zapewnia imponującą moc. Dzięki temu, jazda tym motocyklem jest niezwykle dynamiczna i emocjonująca.

Dodatkowo, Ducati Streetfighter V2 2022 ma kompleksowy pakiet elektroniki, który zawiera wiele zaawansowanych systemów wspomagających. Są to między innymi tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy anti-wheelie. Te systemy pomagają kierowcy w utrzymaniu kontroli nad motocyklem i zapewniają większe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Zawieszenie Ducati Streetfighter V2 2022 również zasługuje na pochwałę. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy upside-down z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. To zapewnia precyzyjne reagowanie na nierówności drogi i doskonałe prowadzenie.

Hamulce Ducati Streetfighter V2 2022 są mocne i skuteczne. Motocykl ten ma podwójny dysk hamulcowy z przodu, który zapewnia pewne i bezpieczne hamowanie. To daje kierowcy większą kontrolę nad motocyklem i pozwala na szybką reakcję w przypadku nagłej potrzeby zatrzymania.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022 ma również sportowy i elegancki wygląd. To motocykl, który przyciąga wzrok i wzbudza zainteresowanie. Dodatkowo, sportowa i dostępna pozycja siedząca pozwala kierowcy cieszyć się pełnymi możliwościami tego motocykla.

Niestety, Yamaha MT-07 2022 ma również pewne wady. Przede wszystkim, obudowa tego motocykla nie posiada możliwości regulacji, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, brakuje w tym modelu wyswietlacza TFT, który jest coraz bardziej popularny w nowoczesnych motocyklach.

Ducati Streetfighter V2 2022 ma również kilka wad. Przede wszystkim, brakuje wskaznika paliwa, co może być uciążliwe dla kierowcy. Dodatkowo, silnik tego motocykla może szarpać przy niskich obrotach, co może być niekomfortowe podczas jazdy. Ponadto, pod fotelem kierowcy może dochodzić do nagrzewania się, co może być niewygodne podczas długich tras.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2022 i Ducati Streetfighter V2 2022 to dwa różne motocykle o różnych charakterystykach. Yamaha MT-07 2022 jest idealna dla tych, którzy szukają dynamicznej jazdy i komfortu, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 2022 jest skierowana do tych, którzy preferują sportowe doznania i zaawansowane systemy wspomagające. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-07 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg333 kmZasięg283 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO2139 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 145% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2022, a dokładnie 52 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 109 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen