Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2006

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Loading...

Przegląd - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2006

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Specyfikacja techniczna Honda VFR800X Crossrunner 2011 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2006

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Suzuki V-Strom 650 2006

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna101 KMMoc maksymalna67 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa782 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,464 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od816 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21.5 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner ugruntowala swoja pozycje jako wszechstronny, wszechstronny motocykl, który umiejetnie zaciera granice miedzy sport touring oraz touring enduro. Charakterystyczny silnik V4, wywazone podwozie oraz wysoka przydatnosc w codziennym uzytkowaniu sprawiaja, ze jest to idealny motocykl dla jezdziec szukajacych niezawodnego jednosladu do szerokiego zakresu zastosowan. Przez lata koncepcja ta sprawdzila sie i zbudowala baze lojalnych fanów, którzy doceniaja wyjatkowa trwalosc oraz emocjonalny charakter motocykla.

Charakterystyczny silnik V4 o szerokiej gamie zastosowan

doskonala równowaga miedzy prowadzeniem oraz stabilnoscia

wysoka dlugoterminowa niezawodnosc

emocjonujacy dzwiek

wszechstronne zastosowanie

dobra ochrona przed wiatrem

stabilne ceny uzywanych

ponadprzecietna jakosc wykonania.

Trudny do odczytania obrotomierz w swietle slonecznym

brak hydraulicznego Obciazenia wstepnego sprezyny z tylu

waski kat kolana podczas dluzszych Touringów

nagle przejscie VTEC w pierwszej generacji

zwiekszony wysilek serwisowy zwiazany z kontrola luzu zaworowego

problemy ze stojanem we wczesnych modelach

stosunkowo wysoka masa 240 kg w stanie gotowym do jazdy.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 650

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH