Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012
Porównując motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 oraz motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2012, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą różnicą jest typ silnika. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest wyposażony w silnik typu V, podczas gdy BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma silnik typu Bokser. Obie konfiguracje mają swoje zalety i wady, ale różnią się od siebie pod względem charakterystyki mocy i momentu obrotowego.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pod względem osiągów, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 107 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 104 KM, ale większy moment obrotowy wynoszący 115 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu na koła za pomocą łańcucha lub wału napędowego, co jest popularnym rozwiązaniem w motocyklach turystycznych.
Pod względem zawieszenia, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down, które można regulować w zakresie kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma przednie zawieszenie typu Strut z regulacją obciążenia wstępnego. Oba motocykle mają tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym, które również można regulować.
Pod względem konstrukcji ramy, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma ramę typu Twin Tube, która zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma ramę typu Silnik nośny, która również jest solidna i wytrzymała.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Wymiary i waga są również podobne, przy czym Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, rozstaw osi wynoszący 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l. BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, rozstaw osi wynoszący 1510 mm, wysokość siedzenia od 910 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 33 l.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, wspaniałą ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, bogate akcesoria w standardzie, dobre oryginalne opony, odpowiedni na długie dystanse oraz udany wygląd retro. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma skuteczną ochronę przed wiatrem, niezwykle wygodną ergonomię, optymalne siodełko, precyzyjne podwozie oraz ostry dźwięk. Wady Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 to duża masa, brak możliwości wyłączenia ABS oraz brak quickshiftera. Natomiast wady BMW R 1200 GS Adventure 2012 to skrzynia biegów mogłaby działać płynniej oraz moc silnika raczej niska. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2012
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Nie czujesz sie niekomfortowo w terenie z GS-em, ale tez nie powinien on byc dla niego tak nierówny. BMW zdobywa najwiecej punktów dzieki doskonalej ergonomii, swietnym hamulcom, mocnemu podwoziu i unikalnemu prowadzeniu typu bokser, w tym glebokiemu, zgrzytliwemu dzwiekowi.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs BMW R 1200 GS Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.
