Suzuki SV650X 2018 vs. Yamaha MT-07 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki SV650X 2018 vs Yamaha MT-07 2017

Motocykl Suzuki SV650X rocznik 2018 i Yamaha MT-07 rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli naked bike. Oba są wyposażone w dwucylindrowe silniki o zbliżonej pojemności skokowej, jednak różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej.

Suzuki SV650X 2018 ma silnik typu V, który charakteryzuje się dużą mocą maksymalną wynoszącą 76 KM oraz momentem obrotowym o wartości 64 Nm. Jest to bardzo charyzmatyczny silnik, który łatwo wchodzi na obroty i zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest również bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu, co jest zasługą niskiej kierownicy. Wygodna pozycja jazdy, zapewniona przez niskie siedzenie, również przyczynia się do komfortu użytkowania. Dodatkowym atutem SV650X jest niska waga, co przekłada się na lepsze osiągi i łatwość manewrowania.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2017 również posiada dwucylindrowy silnik, ale jest on typu w kolejce. Moc maksymalna tego silnika wynosi 75 KM, a moment obrotowy to 68 Nm. Silnik ten jest również bardzo udany i zapewnia dynamiczną jazdę. Yamaha MT-07 ma czytelny wyswietlacz, który ułatwia odczyt informacji podczas jazdy. Dodatkowym atutem tego motocykla jest niska cena, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących dobrego stosunku jakości do ceny.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają teleskopowe przednie zawieszenie, podwójne tarcze hamulcowe z przodu oraz stalową ramę. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, natomiast opony tylne mają szerokość 160 mm (w przypadku SV650X) i 180 mm (w przypadku MT-07) oraz średnicę 17 cali. Wymiary obu motocykli są również podobne, choć Yamaha MT-07 ma nieco krótszy rozstaw osi i wyższe siedzenie.

Oczywiście, żaden motocykl nie jest idealny i oba modele mają swoje wady. Suzuki SV650X może nie przyciągać uwagi swoim wyglądem i wyglądem wydechu. Widelec teleskopowy w SV650X jest zbyt miękki, co może nie odpowiadać bardziej wymagającym kierowcom. Ponadto, brak sprzęgła antyhoppingowego może utrudniać redukcję biegów.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 natomiast ma zbyt miękkie podwozie, co może wpływać na stabilność i komfort jazdy, zwłaszcza na nierównych nawierzchniach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki SV650X wyróżnia się zwrotnością, charyzmatycznym silnikiem V2 oraz wygodną pozycją jazdy. Yamaha MT-07 natomiast ma świetny silnik, czytelny wyswietlacz i atrakcyjną cenę. W końcu wybór motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV650X 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2017

Suzuki SV650X 2018
Yamaha MT-07 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Nawet po trzech latach Yamaha MT-07 nadal jest jednym z ulubionych motocykli publicznosci. Nikt inny nie jest w stanie pobic jej stosunku ceny do wydajnosci. Dwucylindrowy silnik jest mocny, ale mozna go kontrolowac bardzo plynnie przy niskich obrotach. Wyswietlacz jest równiez jednym z najlepszych w tej klasie dzieki dobrej czytelnosci. Jedynie podwozie rozczarowuje. Przy sportowym stylu jazdy jest ono po prostu strojone zbyt miekko, co moze powodowac bujanie MT-07.

swietny silnik

czytelny wyswietlacz

niska cena

Zbyt miekkie podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV650X vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV650X 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 178 dni dla motocykla Suzuki SV650X. Od roku modelowego 2018 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV650X oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV650X został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 36 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Suzuki SV650X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH