Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 S 2019 i Ducati Multistrada 1200 S 2012 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Ducati Multistrada 950 S 2019 jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 94 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,5 mm. Moc maksymalna tego modelu wynosi 113 KM, a maksymalny moment obrotowy to 96,2 Nm. Motocykl ten ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 937 cm³. Przednie zawieszenie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie jest marki Sachs. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wśród systemów wspomagających znajdują się ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1594 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa sucha (z ABS) 207 kg, masa mokra (z ABS) 230 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Ducati Multistrada 1200 S 2012 ma nieco większy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 106 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,9 mm. Moc maksymalna tego modelu wynosi 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 124,5 Nm. Podobnie jak w przypadku Multistrady 950 S, przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a silnik jest dwucylindrowy o pojemności skokowej 1198,4 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Sachs, a tylne zawieszenie również jest marki Sachs. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wśród systemów wspomagających znajduje się tylko ABS. Wymiary i waga tego motocykla to średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masa sucha (z ABS) 206 kg, masa mokra (z ABS) 234 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019 ma kilka zalet. Po pierwsze, jest wyposażony w elektronicznie regulowane podwozie Skyhook, które zapewnia komfortową jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Po drugie, ma elegancki wygląd, który nawiązuje do większych modeli serii 1260. Po trzecie, posiada kultowy silnik, który zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy. Po czwarte, motocykl ten ma stabilne hamulce, które zapewniają dobrą kontrolę nad pojazdem. Po piąte, wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa, zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Po szóste, Multistrada 950 S 2019 jest wyposażona w kompleksowy pakiet elektroniki, który obejmuje ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter oraz kontrolę trakcji. Na koniec, motocykl ten ma dobrą przednią szybę z regulacją wysokości, co pozwala dostosować ją do indywidualnych preferencji.

Ducati Multistrada 1200 S 2012 również ma swoje zalety. Po pierwsze, ten model ma doskonały dźwięk, który jest charakterystyczny dla marki Ducati. Po drugie, ma sportowy tuning, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po trzecie, posiada odpowiednią ergonomię i zrównoważoną pozycję siedzącą, co przekłada się na komfort jazdy. Po czwarte, Multistrada 1200 S 2012 ma wyrafinowany wygląd, który przyciąga uwagę.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Oczywiście, oba modele mają również swoje wady. Ducati Multistrada 950 S 2019 jest dość droga, co może być dla niektórych potencjalnych klientów przeszkodą. Ponadto, siodełko zintegrowane głęboko z rowerem może nie przypadną do gustu niektórym użytkownikom. Ponadto, mimo że jest to motocykl enduro, nie nadaje się do jazdy w terenie tak dobrze jak rower enduro.

Ducati Multistrada 1200 S 2012 ma również pewne wady. Przede wszystkim, przednia szyba jest zbyt blisko zamontowana, co może stanowić zagrożenie dla kierowcy. Ponadto, elektronika w tym modelu jest trudna do zrozumienia i może być uznana za marnotrawstwo.

Podsumowując, Ducati Multistrada 950 S 2019 i Ducati Multistrada 1200 S 2012 są różnymi modelami motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla. Ducati Multistrada 950 S 2019 oferuje elektronicznie regulowane podwozie, elegancki wygląd, kultowy silnik, stabilne hamulce, wygodną pozycję siedzącą, kompleksowy pakiet elektroniki oraz dobrą przednią szybę. Z kolei Ducati Multistrada 1200 S 2012 wyróżnia się doskonałym dźwiękiem, sportowym tuningiem, odpowiednią ergonomią oraz wyrafinowanym wyglądem. Jednak oba modele mają również pewne wady, takie jak wysoka cena w przypadku Multistrady 950 S 2019 oraz niebezpieczne umiejscowienie przedniej szyby w przypadku Multistrady 1200 S 2012.