Suzuki GSR 750 2017 vs. Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Przegląd - Suzuki GSR 750 2017 vs Kawasaki Z900 2019

Motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 i Kawasaki Z900 rocznik 2019 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba posiadają czterocylindrowy silnik o podobnej pojemności skokowej, jednak Kawasaki Z900 rocznik 2019 oferuje nieco większą moc maksymalną i moment obrotowy w porównaniu do Suzuki GSR 750 rocznik 2017. Kawasaki ma moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM, podczas gdy Suzuki osiąga 106 KM. Moment obrotowy Kawasaki wynosi 98.6 Nm, podczas gdy Suzuki osiąga 80 Nm.

Pod względem podwozia, oba motocykle posiadają ramy stalowe. Jednak Suzuki GSR 750 rocznik 2017 ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 rocznik 2019 ma ramę typu Podwójna kołyska. Różnice te mogą wpływać na prowadzenie i stabilność motocykla.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

W przypadku hamulców przednich, oba modele posiadają podwójne tarcze hamulcowe. Jednak Kawasaki Z900 rocznik 2019 ma cztery tłoki, podczas gdy Suzuki GSR 750 rocznik 2017 ma podwójny tłok. To może wpływać na siłę hamowania i precyzję.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali. Oba mają również taki sam rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Jednak Suzuki GSR 750 rocznik 2017 ma wyższe siedzenie, które znajduje się na wysokości 815 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 rocznik 2019 ma siedzenie na wysokości 795 mm.

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki GSR 750 rocznik 2017 ma atrakcyjny wygląd ogólny, stabilne prowadzenie, strojenie elementów zawieszenia, odpowiedni komfort i czytelne instrumenty. Natomiast Kawasaki Z900 rocznik 2019 oferuje lekkie i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością, jedwabisty silnik z pełną mocą w średnim zakresie obrotów, wysoką przejrzystość podwozia, świetne sprzężenie zwrotne oraz pozycję siedzącą zapewniającą dobre wyczucie. Dodatkowo, Kawasaki Z900 rocznik 2019 jest również cenowo atrakcyjny.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki GSR 750 rocznik 2017 ma układ hamulcowy, który wymaga dużej siły ręki, a skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny. Z kolei Kawasaki Z900 rocznik 2019 ma wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko, co może być niewygodne w obsłudze menu, a lusterka wsteczne zapewniają skromną widoczność.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między Suzuki GSR 750 rocznik 2017 a Kawasaki Z900 rocznik 2019 zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2017 w porównaniu do Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSR 750 2017
Kawasaki Z900 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji11.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSR 750 2017 a motocyklem Kawasaki Z900 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 116 dni w porównaniu do 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2011 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSR 750 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSR 750 został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 5 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen