KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Triumph Speed Triple RS 2020
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke RR 2021 w porównaniu do Triumph Speed Triple RS 2020
KTM 1290 Super Duke RR 2021
Triumph Speed Triple RS 2020
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 108 mm | średnica cylindra | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 71 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 180 KM | Moc maksymalna | 150 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 140 Nm | maksymalny moment obrotowy | 117 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,150 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.5 | Stopień kompresji | 12.92 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
| Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 130 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
| skok | skok | 140 mm | skok | 130 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65 stopień | kąt główki ramy | 67.1 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 103 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 91.3 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 255 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,495 mm | Rozstaw osi | 1,445 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 837 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 188 kg | Masa sucha (z ABS) | 189 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15.5 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke RR vs Triumph Speed Triple RS
Cena KTM 1290 Super Duke RR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Speed Triple RS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















