Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CB650R 2021

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 jest wyposażony w silnik o imponującej mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, które jest amortyzowane przez monoshock. Regulacja zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne oraz odbicie.

Podwozie motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków. Technologia hamulców to promieniowy Monoblok.

Wśród systemów wspomagających znajdują się ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem oraz kontrola trakcji.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, masa mokra (z ABS) 214 kg, pojemność zbiornika paliwa 19 l, zasięg 311 km oraz łączne zużycie paliwa 6.1 l/100km.

Przechodząc do motocykla Honda CB650R rocznik 2021, również jest wyposażony w silnik o układzie napędowym typu w kolejce. Jednak jego moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy 63 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a silnik to czterocylindrowy o pojemności skokowej 649 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Podobnie jak w przypadku Suzukiego, Honda CB650R 2021 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu z amortyzatorem monoshock. Regulacja zawieszenia obejmuje jedynie obciążenie wstępne.

Podwozie motocykla Honda CB650R 2021 wykonane jest ze stali, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków. Technologia hamulców to promieniowy.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wśród systemów wspomagających znajduje się jedynie ABS.

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, masa mokra (z ABS) 202.5 kg, pojemność zbiornika paliwa 15.4 l, zasięg 314 km oraz łączne zużycie paliwa 4.9 l/100km.

Podsumowując, motocykl Suzuki GSX-S1000 2022 wyróżnia się doskonałym silnikiem, asystentem zmiany biegów, zrównoważonym prowadzeniem, odważnym designem, wygodną pozycją siedzącą oraz bardzo dobrą ceną. Natomiast Honda CB650R 2021 ma zalety takie jak świetny wygląd Neo Sports Cafe, odpowiedni dla początkujących, dobry stosunek ceny do wydajności, płynnie obracający się silnik oraz niskie zużycie paliwa.

Wadami motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 są niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki, brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakrętach oraz nieco przestarzałe instrumenty na kierownicy i trudno czytelny wyświetlacz. Natomiast wady motocykla Honda CB650R 2021 to zbyt mało miejsca dla wysokich jeźdźców, przeciętne wyposażenie, stosunkowo gruba konstrukcja oraz niewielka moc z zakresu obrotów.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2022 w porównaniu do Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg311 kmZasięg314 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2122 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

wygodna pozycja siedzaca

bardzo dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022 a motocyklem Honda CB650R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 86% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CB650R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2022, a dokładnie 28 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH