BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 GS 2020

Porównując motocykle BMW R 1200 RS rocznik 2015 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika - bokser, co oznacza, że cylindry są ustawione w układzie przeciwbieżnym. Jednak BMW R 1250 GS ma nieco większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na większą moc maksymalną i moment obrotowy w porównaniu do BMW R 1200 RS.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 RS ma widelec teleskopowy z przodu, podczas gdy BMW R 1250 GS ma system Telelever, który zapewnia lepszą stabilność podczas hamowania. Natomiast w tylnej części oba motocykle mają różne rozwiązania - BMW R 1200 RS ma zawieszenie Paralever, a BMW R 1250 GS ma pojedyncze ramię wahliwe.

Pod względem wyglądu, BMW R 1200 RS ma przednią optykę w stylu superbike'a S 1000 RR, co nadaje mu sportowy wygląd. Natomiast BMW R 1250 GS ma reflektory LED, które zapewniają lepszą widoczność na drodze.

Ważnym aspektem jest również wygoda jazdy. BMW R 1200 RS ma wygodną pozycję siedzącą, odpowiednią do jazdy turystycznej, a BMW R 1250 GS ma wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Oba motocykle mają również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 RS ma słabo czytelny prędkościomierz i obrotomierz, a także wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą. Natomiast BMW R 1250 GS ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dodatkowych opcji jest dość długa. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd BMW R 1250 GS za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW R 1200 RS jest zwrotny, ma żywotny silnik typu bokser i dobrą regulowaną ochronę przed wiatrem. Natomiast BMW R 1250 GS ma silnik o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą i stabilne hamowanie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 RS 2015 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1250 GS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102,5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy125 NmMoment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji12,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1170 cm³Pojemność skokowa1254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2203 mmDługość2207 mm
SzerokośćSzerokość998 mmSzerokość952,5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1530 mmRozstaw osi1525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Wunderlich zoptymalizowal i tak juz swietny R 1200 RS do perfekcji i przeksztalcil go w prawdziwa maszyne marzen. Prosta kierownica naprawde dobrze pasuje do sport touringu. Sportowy wyglad motocykla jest uzasadniony. Kazdy, kto wypróbuje te maszyne Wunderlich, ustawia poprzeczke niewiarygodnie wysoko dla swojego nastepnego motocykla. Prawdziwy motocykl marzen.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

wygodna pozycja podczas jazdy

swietna ochrona przed wiatrem

dzieki konwersji Wunderlich bardzo sportowy i smukly wyglad.

Kat kolana nieco zwarty przy dlugich nogach

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie oraz dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej Ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu do innych turystycznych enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci w zakresie wyposazenia oraz komponentów. W bezposrednim porównaniu, 136 KM z silnika typu bokser robi jednak wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik Bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, Hamulce oraz zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 RS 2015 a motocyklem BMW R 1250 GS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 64% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 RS 2015, a konkretnie 12 w porównaniu do 71. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla BMW R 1200 RS. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 RS oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 RS został opublikowany 30.09.2014 i jak dotąd uzbierał 28 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania