Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Loading...

Overview - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 compared to Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101.6 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna89 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy150 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.2 Stopień kompresji10
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,801 cm³Pojemność skokowa1,745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony40 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,445 mmDługość2,420 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,710 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od655 mmWysokość siedzenia od695 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna190 km/hPrędkość maksymalna175 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH