KTM 1090 Adventure 2017 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2017 i motocykl Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli enduro, które mają wiele cech charakterystycznych.

KTM 1090 Adventure 2017 jest wyposażony w mocny silnik V o pojemności 1050 cm³, który generuje maksymalną moc 125 KM i moment obrotowy 109 Nm. Posiada on także elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 185 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 190 mm. Rama tego motocykla jest wykonana z chrom-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64 stopnie. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. Waga motocykla wynosi 205 kg w masie suchej i 228 kg w masie mokrej z ABS. Posiada on również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Średnica przedniej opony to 19 cali, a szerokość tylnej opony to 150 mm. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia 850 mm.

KTM 1090 Adventure 2017

Z kolei Ducati Multistrada V4 S 2021 jest wyposażony w silnik V o pojemności 1158 cm³, który generuje maksymalną moc 170 KM i moment obrotowy 125 Nm. Posiada również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o średnicy 50 mm i skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Marzocchi o skoku 180 mm. Rama tego motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65.5 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. Waga motocykla wynosi 218 kg w masie suchej i 243 kg w masie mokrej z ABS. Posiada on również wiele systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Średnica przedniej opony to 19 cali, a szerokość tylnej opony to 170 mm. Rozstaw osi wynosi 1567 mm, a wysokość siedzenia 840 mm.

KTM 1090 Adventure 2017 ma wiele zalet. Jego mocny silnik o szerokim zakresie obrotów, tryby mocy, możliwość wyłączenia ABS i regulowana kontrola trakcji zapewniają doskonałą wydajność. Motocykl ten cechuje się także zwrotnym i bezpiecznym prowadzeniem, regulowaną ergonomią i regulowaną przednią szybą. Jest również stosunkowo lekki i ma korzystną cenę.

Ducati Multistrada V4 S 2021 również ma wiele zalet. Połączenie wyczucia opon enduro z eleganckim designem sprawia, że jest to motocykl zarówno praktyczny, jak i stylowy. Ma świetne hamulce, imponująco mocny silnik i doskonałą reakcję na gaz. Wygodna pozycja siedząca i praktyczna ergonomia sprawiają, że jest to motocykl idealny do codziennego użytku. Dodatkowo, system radarowy jest fascynujący i przydatny na autostradzie, a wysoka stabilność zapewnia bezpieczeństwo nawet przy dużych prędkościach. Motocykl ten jest również energooszczędny i łatwy w prowadzeniu.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 1090 Adventure 2017 może wydawać się przestarzały w porównaniu do nowych modeli 1290 Super Adventure, a widelec zawieszenia nie jest regulowany. Z kolei Ducati Multistrada V4 S 2021 ma wysokie zużycie paliwa, wysoką emisję CO2 i nieco nieporęczną koncepcję obsługi. Ponadto, niektórzy jeźdźcy mogą nie być zadowoleni z tego, że silnik uwielbia obroty, co może być nieodpowiednie w przypadku motocykli enduro.

Podsumowując, zarówno KTM 1090 Adventure 2017, jak i Ducati Multistrada V4 S 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego jeźdźca.