Honda CB1000R Black Edition 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Loading...

Przegląd - Honda CB1000R Black Edition 2021 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Porównując motocykle Honda CB1000R Black Edition rocznik 2021 oraz Honda CMX1100 Rebel DCT rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest typ silnika. Honda CB1000R Black Edition ma silnik typu w kolejce, podczas gdy Honda CMX1100 Rebel DCT ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii. Oba silniki są chłodzone płynem i mają wstrzyknięcie paliwa, ale różnią się pojemnością skokową. Silnik CB1000R ma pojemność skokową 998 cm³, podczas gdy silnik CMX1100 ma pojemność skokową 1084 cm³.

Kolejną różnicą jest moc maksymalna. CB1000R Black Edition ma moc maksymalną wynoszącą 145 KM, podczas gdy CMX1100 Rebel DCT ma moc maksymalną wynoszącą 87 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy różni się między tymi dwoma motocyklami. CB1000R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 104 Nm, podczas gdy CMX1100 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm.

Kolejnym aspektem do porównania jest układ zawieszenia. CB1000R Black Edition ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu, oraz amortyzator monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Natomiast CMX1100 Rebel DCT ma widelec teleskopowy z regulacją obciążenia wstępnego z przodu, oraz amortyzator Dual Shock z regulacją obciążenia wstępnego z tyłu.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Również różnice można zauważyć w konstrukcji ramy. CB1000R Black Edition ma ramę stalową o kącie główki ramy wynoszącym 65 stopni, podczas gdy CMX1100 Rebel DCT ma ramę stalową o kącie główki ramy wynoszącym 60 stopni.

Kolejnym aspektem do porównania są hamulce. CB1000R Black Edition ma podwójny dysk hamulcowy o średnicy 310 mm z czterema tłokami i technologią promieniową. CMX1100 Rebel DCT ma pojedynczy dysk hamulcowy o średnicy 330 mm z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. CB1000R Black Edition ma również quickshifter, który ułatwia płynną zmianę biegów.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. CB1000R Black Edition ma szersze opony przednie i tylne (120 mm i 190 mm odpowiednio), podczas gdy CMX1100 Rebel DCT ma nieco węższe opony (130 mm i 180 mm odpowiednio). Również rozstaw osi jest nieco większy w CMX1100 (1520 mm) w porównaniu do CB1000R (1455 mm).

Wysokość siedzenia również się różni między tymi dwoma motocyklami. CB1000R Black Edition ma wysokość siedzenia wynoszącą 830 mm, podczas gdy CMX1100 Rebel DCT ma niższą wysokość siedzenia wynoszącą 700 mm.

Pojemność zbiornika paliwa również się różni. CB1000R Black Edition ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16,2 litra, podczas gdy CMX1100 Rebel DCT ma nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13,6 litra.

Podsumowując, Honda CB1000R Black Edition 2021 ma mocniejszy silnik, płynną zmianę biegów, zwinne prowadzenie, większy wyświetlacz TFT oraz elegancki wygląd. Natomiast Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ma mocniejszy silnik, zwrotniejsze prowadzenie oraz bogatsze wyposażenie. Wady CB1000R to wąska kierownica, natomiast wady CMX1100 to nieco mniej płynna reakcja oraz brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu.

Specyfikacja techniczna Honda CB1000R Black Edition 2021 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka56.5 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna87 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy60 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość853 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.2 lPojemność zbiornika paliwa13.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg270 kmZasięg256 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2137 g/kmłączna emisja CO2123 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Szlachetny, dostojny i niesamowicie mocny. CB1000R Black Edition swietnie prezentuje sie zarówno przed opera, jak i na sportowych wiejskich drogach. Nawet pod pelnym obciazeniem silnik emanuje czystym opanowaniem, a podwozie i elementy ukladu hamulcowego równiez dobrze radza sobie z moca i masa. Swietny, wszechstronny pakiet naked bike, który przenosi jakosc Hondy na wskros.

mocny silnik, plynna zmiana biegów, zwinne prowadzenie, 5-calowy wyswietlacz TFT, elegancki wyglad

Waska kierownica

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB1000R Black Edition vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB1000R Black Edition 2021 a motocyklem Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CMX1100 Rebel DCT. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 94 dni dla motocykla Honda CB1000R Black Edition. Od roku modelowego 2021 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB1000R Black Edition oraz 8 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Honda CMX1100 Rebel DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB1000R Black Edition został opublikowany 02.11.2020 i jak dotąd uzbierał 97 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX1100 Rebel DCT opublikowany 24.11.2020 uzyskał do tej pory 77 500 wyświetleń.

Cena Honda CB1000R Black Edition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH