ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Benelli Imperiale 400 2021 vs. BMW G 310 GS 2018

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Przegląd - Benelli Imperiale 400 2021 vs BMW G 310 GS 2018

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Specyfikacja techniczna Benelli Imperiale 400 2021 w porównaniu do BMW G 310 GS 2018

Benelli Imperiale 400 2021
BMW G 310 GS 2018
Benelli Imperiale 400 2021
Benelli Imperiale 400 2021
BMW G 310 GS 2018
BMW G 310 GS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.4 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji10.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.5 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok110 mmskok180 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok65 mmskok180 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa11 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW to swietny, prosty i bardzo przytulny motocykl klasy podstawowej dla zadnych przygód codziennych kierowców. Bardzo dobrze sprawdza sie zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i jednodniowych wycieczek. Moc jest jednak dosc niska. Z 34 KM jest bardzo przyjazny dla poczatkujacych, ale szybko chcialoby sie wiecej mocy. Zwlaszcza przy cenie wynoszacej okolo 6000 euro mozna miec watpliwosci, czy poradzisz sobie finansowo z tak szybka zmiana motocykla, czy tez powinienes od razu wybrac mocniejszy motocykl w klasie A2.

Wygodna pozycja do jazdy

niska waga

wysoka jakosc wykonania

przyjazna dla poczatkujacych reakcja na gaz

mozliwosc jazdy w latwym terenie

Niska wydajnosc, zwlaszcza przy wyzszych predkosciach

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli Imperiale 400 vs BMW G 310 GS

Cena Benelli Imperiale 400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW G 310 R 2020

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2020

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Benelli Imperiale 400 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Malaguti Dune 125 2021
VS.
BMW G 310 GS 2019

Malaguti Dune 125 2021 vs
BMW G 310 GS 2019

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs
Benelli Imperiale 400 2021

BMW G 310 GS 2022
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2022 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
BMW G 650 GS 2016

BMW G 310 GS 2017 vs
BMW G 650 GS 2016

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Brixton Cromwell 250 2021

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Brixton Cromwell 250 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
KTM 125 Duke 2017

BMW G 310 GS 2017 vs
KTM 125 Duke 2017

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH