Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Przegląd - Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Specyfikacja techniczna Husqvarna Svartpilen 125 2021 w porównaniu do Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	58 mm	średnica cylindra	44 mm
skok tłoka	skok tłoka	47.2 mm	skok tłoka	41 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	14 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	3
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
skok	skok	142 mm	skok	135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	142 mm	skok	67 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	270 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Trzy tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	Połączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	15 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 odziedziczyla wiele komponentów po swojej wiekszej siostrze 401 i silnik z KTM 125 Duke. Komponenty importowane z 401 sa wysokiej jakosci, ale sprawiaja, ze motocykl jest dosc ciezki (jak na 125). Mimo to daje duzo frajdy, zwlaszcza tryb Supermoto, który wydobywa wewnetrzne dziecko. Ze swoja pozycja jazdy, eleganckim wygladem i wyzsza masa, jest bardziej dla indywidualistów niz dla hobbystów wyscigów. Jesli szukasz wyjatkowego motocykla A1, który czuje sie i wyglada jak pelnoprawny motocykl, to Svartpilen 125 jest goracym kandydatem.

Bardzo ladny wyglad z mnóstwem ladnych detali

najlepsze podwozie

najlepsze hamulce

standardowe opony zapewniaja doskonala przyczepnosc na asfalcie pomimo profilu lug

w pelni nadaje sie do codziennego uzytku

zabawny tryb supermoto budzi wewnetrzne dziecko

przyjemnie wyprostowana pozycja do jazdy

Najwyzsza masa w klasie 125 cm3

przeswit zbyt niski do prawdziwej jazdy terenowej

okragly wyswietlacz LCD juz nieco zakurzony i niezbyt elegancki

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Jesli lubisz wyglad duzych motocykli typu bobber z mocnym silnikiem V2, Hyosung GV125 S Aquila jest interesujaca alternatywa o pojemnosci 125 cm3. Wyglad jest naprawde udany, proporcje sa odpowiednie, a bonsai V2 to prawdziwe V2! Jednostka napedowa nie wyróznia sie jednak zauwazalnie na tle zwyklej, jednocylindrowej konkurencji. Moze to byc równiez spowodowane stosunkowo duza masa. Niemniej jednak GV125 S Aquila to bardzo zwrotny i, dzieki wygodnej pozycji siedzacej, bardzo latwy w prowadzeniu bobber. Prawdziwa rekomendacja dla poczatkujacych motocyklistów z prawem jazdy A1/B111/B196.

Wspanialy wyglad bobbera

prawdziwy silnik V2

bardzo wygodna pozycja siedzaca

niska wysokosc siodla

bardzo zwrotny pomimo wyzszej masy

hamulec CBS jako zabezpieczenie

Silnik raczej malo spektakularny

CBS wymaga przyzwyczajenia