Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs Suzuki GSX-S750 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019 i Suzuki GSX-S750 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Husqvarna Vitpilen 701 2019 wyróżnia się fantastycznym designem, który przyciąga wzrok. Ma mocny silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia, a jego jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 693 cm³ zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Chłodzenie płynem zapewnia optymalne temperatury pracy silnika.

Podwozie Husqvarny Vitpilen 701 2019 jest wykonane z wysokiej jakości chromowo-molibdenowej ramy rurowej, co zapewnia stabilność i wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe.

Hamulce przednie mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. System ABS jest również obecny, co zapewnia bezpieczeństwo podczas hamowania.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 160 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1434 mm, a wysokość siedzenia 830 mm.

Suzuki GSX-S750 2017 również ma swoje unikalne cechy. Jest wyposażony w silnik GSX-R 750 o mocy maksymalnej 114 KM i maksymalnym momencie obrotowym 81 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 749 cm³, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy.

Podwozie Suzuki GSX-S750 2017 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, która zapewnia lekkość i wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe.

Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i podwójny tłok. System ABS również jest obecny.

Wymiary i waga Suzuki GSX-S750 2017 są podobne do Husqvarny Vitpilen 701 2019. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1455 mm, a wysokość siedzenia 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma kilka zalet. Oprócz fantastycznego designu, ma mocny silnik, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Jest również wyposażony w quickshifter z funkcją blippera, co ułatwia zmianę biegów. Podwozie jest wysokiej jakości, a sportowa pozycja podczas jazdy zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Niska waga również przekłada się na lepsze osiągi.

Suzuki GSX-S750 2017 również ma swoje zalety. Silnik GSX-R 750 o mocnym charakterze zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Hamulce są mocne i łatwe w modulacji. Design jest harmonijny, a cena jest korzystna. Ostry dźwięk i duży prześwit pod kątem pochylenia są również dodatkowymi zaletami.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma niewygodną pozycję podczas jazdy, a także wymaga jazdy powyżej 3000 obr./min, aby uzyskać pełną moc. Suzuki GSX-S750 2017 ma ostry kąt kolana, który może być niewygodny dla niektórych jeźdźców, a także trudny odczyt obrotomierza.

Podsumowując, Husqvarna Vitpilen 701 2019 i Suzuki GSX-S750 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 701 2019 w porównaniu do Suzuki GSX-S750 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019
Suzuki GSX-S750 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna114 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy81 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok135 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok135 mmskok138 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,434 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 jest nadal prawdziwa atrakcja wsród lekkich, porecznych motocykli ze wzgledu na swoje niezrównane wlasciwosci. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjna stylistyka równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego jednocylindrowca w polaczeniu z doskonale dzialajaca przekladnia typu quickshifter daje niesamowita frajde z jazdy. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Jesli ci sie to uda, masz gwarancje dobrej zabawy.

Fantastyczny design

mocny silnik

quickshifter z funkcja blippera

wysokiej jakosci podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

Niewygodna pozycja podczas jazdy

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wiecej mocy, wiecej osiagów, wiecej dzwieku. Suzuki udowadnia równiez, ze wszyscy pesymisci na temat normy EURO4 sa w bledzie i dostarcza nastepce GSR 750 w postaci GSX-S 750, który zostal dopracowany pod kazdym wzgledem i moze oznaczac to troche powazniej, ale nie musi. ABS i trzystopniowy, przelaczalny system kontroli trakcji zapewniaja poduszke bezpieczenstwa, dzieki czemu momenty "aha" nie staja sie momentami "ups". Dzieki oponom S21 od Bridgestone, GSX-S ma super sportowe ogumienie, pozwalajace na wykorzystanie duzego przeswitu pod katem pochylenia. Jedynie ostry kat kolana moze byc wada na dluzszych trasach.

Silnik GSX-R 750 o mocnym charakterze

mocne, latwe w modulacji hamulce

harmonijny design

korzystna cena

ostry dzwiek

duzy przeswit pod katem pochylenia

ostry kat kolana

trudny odczyt obrotomierza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Vitpilen 701 vs Suzuki GSX-S750

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2019 a motocyklem Suzuki GSX-S750 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Suzuki GSX-S750. Od roku modelowego 2018 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701 oraz 14 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Suzuki GSX-S750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 79 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S750 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 50 800 wyświetleń.

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH