KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motocykl KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017 jest w pełni zdolny do jazdy w terenie i posiada doskonały tryb terenowy. Jest również łatwy w prowadzeniu, co czyni go idealnym wyborem dla początkujących i doświadczonych motocyklistów. Jego największą zaletą jest jednak bardzo mocny i kultowy silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 140 Nm. To sprawia, że motocykl ten jest niezwykle dynamiczny i potężny.

KTM 1290 Super Adventure R 2017 posiada również wiele nowoczesnych funkcji elektronicznych, takich jak kontrola trakcji, quickshifter i ABS na zakrętach. Dodatkowo, wyposażony jest w duży, czytelny wyświetlacz TFT oraz reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty, co zapewnia doskonałą widoczność podczas jazdy w trudnych warunkach.

Motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2012 również ma wiele zalet. Zapewnia skuteczną ochronę przed wiatrem i posiada niezwykle wygodną ergonomię. Siodełko jest optymalne, co pozwala na długie i komfortowe podróże. Dodatkowo, motocykl ten posiada precyzyjne podwozie, co przekłada się na pewne prowadzenie.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Jednak, w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2017, BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma nieco niższą moc maksymalną wynoszącą 104 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 115 Nm. To sprawia, że motocykl ten może być nieco mniej dynamiczny i mniej potężny w porównaniu do KTM.

Kolejną różnicą między tymi dwoma motocyklami jest typ silnika i układ napędowy. KTM 1290 Super Adventure R 2017 ma silnik typu V, podczas gdy BMW R 1200 GS Adventure 2012 ma silnik typu Bokser. Ponadto, KTM jest napędzany łańcuchem, podczas gdy BMW ma wał napędowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, które również można regulować. Natomiast BMW ma przednie zawieszenie typu Strut, które można regulować tylko pod względem obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe, które również można regulować pod względem obciążenia wstępnego.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Podwozie KTM to typ ramy rurowej, podczas gdy BMW ma ramę silnika nośnego. Oba motocykle mają podwójne tarczowe hamulce przednie oraz szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm.

Wymiary i waga są również nieco różne. KTM ma rozstaw osi wynoszący 1580 mm oraz wysokość siedzenia od 890 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 l. Natomiast BMW ma rozstaw osi wynoszący 1510 mm oraz wysokość siedzenia od 910 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 33 l.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure R 2017 jest doskonałym wyborem dla osób, które szukają mocnego i dynamicznego motocykla zdolnego do jazdy w terenie. Posiada wiele nowoczesnych funkcji elektronicznych oraz imponującą moc. BMW R 1200 GS Adventure 2012 z kolei oferuje skuteczną ochronę przed wiatrem, wygodną ergonomię oraz precyzyjne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure R 2017 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna104 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa33 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Model 1290 Super Adventure R ma byc nowym okretem flagowym serii KTM Adventure - i jest! To niesamowite, jak poreczne jest przemieszczanie 240 kilogramów w terenie, gdy jest w pelni zatankowany. Tryb off-road jest równiez w duzej mierze przekonujacy. Z drugiej strony, wersja R, podobnie jak 1290 Super Adventure S, oferuje pelne 160 KM i 140 Nm momentu obrotowego, a takze wszystkie funkcje komfortu (oprócz elektronicznie regulowanego zawieszenia): cztery tryby osiagów (Sport, Street, Rain i Offroad), ABS w zakretach, kontrole trakcji, tempomat, bezkluczykowy system race-on oraz system zarzadzania jazda przez telefon komórkowy "My Ride". Oznacza to, ze KTM 1290 Super Adventure R w rzeczywistosci laczy cztery motocykle w jednym - i tym samym uzasadnia dumna cene.

W pelni zdolny do jazdy w terenie

dobry tryb terenowy

latwe prowadzenie

bardzo mocny i kultowy silnik

najnowoczesniejsze funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji, quickshifter i ABS na zakretach

duzy, czytelny wyswietlacz TFT

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Nie czujesz sie niekomfortowo w terenie z GS-em, ale tez nie powinien on byc dla niego tak nierówny. BMW zdobywa najwiecej punktów dzieki doskonalej ergonomii, swietnym hamulcom, mocnemu podwoziu i unikalnemu prowadzeniu typu bokser, w tym glebokiemu, zgrzytliwemu dzwiekowi.

Skuteczna ochrona przed wiatrem

niezwykle wygodna ergonomia

optymalne siodelko

precyzyjne podwozie

ostry dzwiek.

Skrzynia biegów moglaby dzialac plynniej

moc silnika raczej niska.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2017 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2017 jest około 19% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2017, a konkretnie 5 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2017 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 36 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH