BMW S 1000 R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2022 to doskonałe urządzenie, które oferuje mocny silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Napędzany jest przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, co zapewnia płynną i efektywną pracę. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, co pozwala utrzymać optymalną temperaturę silnika.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym, a amortyzator to monoshock. Również w przypadku tylnej części zawieszenia istnieje możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla BMW S 1000 R 2022 wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie.

BMW S 1000 R 2022

Wymiary i waga motocykla BMW S 1000 R 2022 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 199 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16,5 litra. Zasięg wynosi 266 km, a łączne zużycie paliwa to 6,2 l/100 km.

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 oferuje jeszcze większe osiągi. Jego silnik typu V generuje imponującą moc maksymalną 180 KM i maksymalny moment obrotowy 140 Nm. Silnik ten ma dwie cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Podobnie jak w przypadku BMW S 1000 R, układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na pojedynczym ramieniu wahliwym, a amortyzator to monoshock. Również w przypadku tylnej części zawieszenia istnieje możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

KTM 1290 Super Duke R 2022

Podwozie motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 wykonane jest z chromu molibdenu i ma rurowy typ ramy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa i monoblokowa zapewniają doskonałą skuteczność hamowania. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Wymiary i waga motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm. Masa mokra z ABS wynosi 209 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów. Zasięg wynosi 259 km, a łączne zużycie paliwa to 6,17 l/100 km.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 R 2022, jak i KTM 1290 Super Duke R 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW oferuje doskonały silnik, mocne hamulce, wygodną ergonomię, dobre wyposażenie standardowe i szeroką gamę akcesoriów. Z kolei KTM wyróżnia się brutalnymi osiągami, dostępnym prowadzeniem, w pełni regulowanym i stabilnym podwoziem, wysokiej jakości standardowymi oponami, wygodną pozycją siedzącą i akceptowalnym zużyciem paliwa. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak powolny asystent zmiany biegów w przypadku BMW S 1000 R i konieczność dodatkowej opłaty za pełne wyposażenie w przypadku KTM 1290 Super Duke R. Dodatkowo, sterowanie wskaźnikami w motocyklu KTM może być trudne. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.