Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motocykl Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 i Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, z identyczną średnicą cylindra i skokiem tłoka. Oba motocykle mają mocne silniki, z mocą maksymalną wynoszącą odpowiednio 149 KM i 150 KM. Moment obrotowy jest również imponujący, z wartościami wynoszącymi 118.7 Nm dla modelu 2011 i 124.5 Nm dla modelu 2013. Oba modele mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1198.4 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak w modelu 2011 użyto widelec Marzocchi, podczas gdy w modelu 2013 zastosowano widelec Sachs. Tylne zawieszenie jest również marki Marzocchi dla modelu 2011 i Sachs dla modelu 2013.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk przedni. Jednak Ducati Multistrada 1200 2011 ma gabczasty tylny hamulec, co może być uważane za wadę. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S 2013 ma nieporeczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach, co może być interesujące w ciasnych zakrętach, ale również słaby tylny hamulec.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają identyczną średnicę przedniej opony, szerokość tylnej opony i średnicę tylnej opony. Mają również ten sam rozstaw osi i wysokość siedzenia. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów dla obu modeli.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2011 ma kilka zalet, takich jak komfort, wysoka prędkość, zintegrowana elektronika i akceptowalne opóźnienie hamowania. Z kolei Ducati Multistrada 1200 S 2013 wyróżnia się brutalnym dostarczaniem mocy, choć z opcjami regulacji, niepowtarzalnym dźwiękiem i wydajnym pokonywaniem zakrętów.

Podsumowując, oba modele Ducati Multistrada 1200 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi elementami, takimi jak marka zawieszenia i wydajność hamulców. Oba modele mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór motocykla w zależności od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2011 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118.7 Nmmaksymalny moment obrotowy124.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,200 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,480 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

W kazdym razie pilka jest teraz po stronie producentów akcesoriów. Poniewaz Ducati Multistrada sprzedaje sie znakomicie i jest wystarczajaco duzo indywidualistów, którzy chcieliby zbudowac swój wlasny Multi. Juz nie mozemy sie doczekac szerokiej gamy produktów.

Komfort

predkosc

zintegrowana elektronika

akceptowalne opóznienie hamowania.

Gabczasty tylny hamulec

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.

Brutalne dostarczanie mocy - choc z opcjami regulacji

niepowtarzalny dzwiek

wydajne pokonywanie zakretów.

Nieporeczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach - interesujace w ciasnych zakretach

slaby tylny hamulec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2011 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH