Triumph Street Scrambler 2018 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Loading...

Overview - Triumph Street Scrambler 2018 vs Triumph Street Twin 2016

Porównując motocykle Triumph Street Scrambler rocznik 2018 i Triumph Street Twin rocznik 2016, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie i pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, systemy wspomagające, wymiary i wagę.

Jednak są również pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Triumph Street Scrambler 2018 ma widelec teleskopowy Kayaba jako przednie zawieszenie, podczas gdy Triumph Street Twin 2016 ma ten sam widelec teleskopowy, ale nie podaje marki. Również w przypadku tylnej zawieszenia, oba modele mają ramię wahliwe i amortyzator Dual Shock Kayaba, ale tylko Triumph Street Scrambler 2018 ma regulację kompresji i obciążenia wstępnego.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Pod względem wyglądu, Triumph Street Scrambler 2018 ma bardziej wyrazisty wygląd Scramblera, który jest atrakcyjny dla wielu miłośników motocykli. Natomiast Triumph Street Twin 2016 ma bardziej stonowany design, który może przyciągnąć osoby preferujące bardziej klasyczny wygląd.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Scrambler 2018 ma silnik z dużym momentem obrotowym, wygodne podwozie, dobre hamulce, doskonałą ergonomię, nowoczesne funkcje elektroniczne, płynnie działające sprzęgło i atrakcyjny wygląd Scramblera. Z kolei Triumph Street Twin 2016 ma doskonale dostrojony silnik, wysoki moment obrotowy, niskie zużycie paliwa, autentyczny design oraz dobrą jakość i czyste wykonanie.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Scrambler 2018 wymaga większego nacisku na hamulec, podnóżki zaciskają się wcześnie, a mały wyświetlacz cyfrowy na desce rozdzielczej może być niewygodny. Natomiast Triumph Street Twin 2016 ma nieco stonowany podstawowy kształt bez akcesoriów oraz zawieszenie i hamulce, które osiągają swoje granice w sportowym użytkowaniu.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi szczegółami. Triumph Street Scrambler 2018 ma pewne zalety, takie jak silnik z dużym momentem obrotowym i atrakcyjny wygląd Scramblera, ale ma również pewne wady, takie jak wymagający hamulec. Z kolei Triumph Street Twin 2016 ma doskonale dostrojony silnik i niskie zużycie paliwa, ale może być mniej atrakcyjny dla osób preferujących bardziej ekstrawagancki wygląd. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Technical Specifications Triumph Street Scrambler 2018 compared to Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Street Twin 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.55 Stopień kompresji10.55
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,114 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,415 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)198 kgMasa sucha (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Podobnie jak jego siostra Street Twin, Street Scrambler równiez otrzymal zdecydowane aktualizacje silnika, podwozia, hamulców i ergonomii. I choc znacznie zwiekszona moc równiez ma pozytywny wplyw, to z mocnym dolem momentu obrotowego jest niemal jeszcze przyjemniej. Podwozie jest niezwykle wysokiej jakosci, oferujac duzy komfort i stabilnosc. Drobnym mankamentem Street Scramblera sa podnózki, które wczesnie dotykaja podloza. Z drugiej strony, wyglad znów jest doskonaly, a tym, którzy kochaja Scramblery, spodoba sie zamontowany z boku uklad wydechowy, szeroki widelec i ogólna wysoka jakosc wykonczenia.

Silnik z duzym momentem obrotowym w srodku

wygodne podwozie

dobre hamulce

doskonala ergonomia

nowoczesne funkcje elektroniczne

plynnie dzialajace sprzeglo

fajny wyglad Scramblera

Hamulec wymaga recznego uzycia sily

podnózki wczesnie sie zaciagaja

maly wyswietlacz cyfrowy na desce rozdzielczej

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin to motocykl par excellence przyjemnosci, którego 55-konny silnik w imponujacym stylu udowadnia, co naprawde sie liczy, a mianowicie moment obrotowy. I to dokladnie tam, gdzie jest potrzebny, czyli w srodku zakresu obrotów. 80 Nm popycha 217-kilogramowy motocykl do przodu z przyjemnym kopem i nigdy nie kusi kierowcy do nadmiernego obciazania silnika, czyli wkrecania go na wysokie obroty. Triumph pozostal autentyczny pod wzgledem wzornictwa i oferuje niezliczone mozliwosci personalizacji dzieki ponad 450 akcesoriom i trzem "Pakietom Inspiracji". Lekcja nowoczesnej klasyki.

Doskonale dostrojony silnik

wysoki moment obrotowy

niskie zuzycie paliwa

autentyczny design

dobra jakosc i czyste wykonanie

Podstawowy ksztalt (bez akcesoriów) nieco stonowany

zawieszenie i hamulce osiagaja swoje granice w sportowym uzytkowaniu

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Scrambler vs Triumph Street Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Scrambler 2018 a motocyklem Triumph Street Twin 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Scrambler 2018 jest około 22% wyższa. Spadek wartości motocykla Triumph Street Scrambler 2018 wynosi 2 140 PLN po pierwszym roku oraz 1 990 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 400 PLN oraz 2 360 PLN dla motocykla Triumph Street Twin 2016. W porównaniu z motocyklem Triumph Street Twin 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Scrambler 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Twin. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla Triumph Street Scrambler. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Scrambler oraz 11 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Street Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Scrambler został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 49 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Twin opublikowany 11.12.2015 uzyskał do tej pory 45 200 wyświetleń.

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons