Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021 to motocykl, który wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem. Dzięki mocy maksymalnej wynoszącej 200 KM i maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 137 Nm, ten motocykl zapewnia dynamiczną jazdę i niezapomniane wrażenia. Dodatkowo, układ napędowy tego motocykla oparty jest na silniku typu "W kolejce", co dodaje mu jeszcze większej wydajności.

Kawasaki Z H2 SE 2021 posiada także elektroniczne podwozie, które zapewnia doskonały komfort jazdy. Przednie zawieszenie marki Showa, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem marki Showa, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, gwarantują świetne prowadzenie i stabilność na drodze. Ponadto, podwozie tego motocykla oparte jest na stalowej ramie typu rurowego, co dodatkowo wpływa na jego wytrzymałość i stabilność.

W przypadku hamulców, Kawasaki Z H2 SE 2021 również nie zawodzi. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm i czterech tłokach, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Hamulce te są również wyposażone w technologię promieniową i monoblokową, a marka Brembo gwarantuje ich wysoką jakość.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Kawasaki Z H2 SE 2021 oferuje wiele zaawansowanych rozwiązań. ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie to tylko niektóre z nich. Dzięki temu motocykl ten zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale także bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wymiary i waga Kawasaki Z H2 SE 2021 to kolejne aspekty, które warto wziąć pod uwagę. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi tego motocykla wynosi 1455 mm, a wysokość siedzenia od 830 mm. Masa mokra, czyli waga motocykla z ABS, wynosi 240 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 l. Wyposażenie tego motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Przechodząc do Ducati Streetfighter V2 2022, ten motocykl również ma wiele do zaoferowania. Jego silnik V2 jest nie tylko żywotny, ale także zapewnia doskonałe osiągi. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 153 KM, a maksymalny moment obrotowy to 101.4 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową wynoszącą 955 cm³, co sprawia, że jest on odpowiedni dla miłośników sportowej jazdy.

Ducati Streetfighter V2 2022 posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia jeszcze większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie to tylko niektóre z systemów wspomagających, które są dostępne w tym motocyklu. Dzięki nim, Ducati Streetfighter V2 2022 zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale także precyzyjne prowadzenie i pełną kontrolę nad motocyklem.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Podobnie jak Kawasaki Z H2 SE 2021, Ducati Streetfighter V2 2022 ma przednie zawieszenie marki Showa z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie tego motocykla to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane są te zawieszenia, jest aluminium, co wpływa na ich lekkość i wytrzymałość.

Podwozie Ducati Streetfighter V2 2022 oparte jest na aluminiowej ramie typu monocoque, co dodaje mu nie tylko wytrzymałości, ale także sportowego wyglądu. Hamulce tego motocykla są również imponujące. Podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm i czterech tłokach, z technologią promieniową i monoblokową, oraz marka Brembo gwarantują skuteczne i pewne hamowanie.

Wymiary i waga Ducati Streetfighter V2 2022 to kolejne cechy, które warto porównać. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi tego motocykla wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa mokra, czyli waga motocykla z ABS, wynosi 200 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l. Wyposażenie Ducati Streetfighter V2 2022 obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z H2 SE 2021, jak i Ducati Streetfighter V2 2022 mają wiele do zaoferowania. Kawasaki Z H2 SE 2021 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem, elektronicznym podwoziem i dobrym układem hamulcowym. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2022 ma żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie i mocne hamulce. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i z pewnością spełnią oczekiwania miłośników sportowej jazdy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z H2 SE 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
skokskok134 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)240 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Co za nagi motocykl! Kawasaki Z H2 SE ma jedna rzecz, która absolutnie uzaleznia: doladowana jednostke napedowa, która dziala jak katapulta parowa! 200 KM z dokladnie jednego litra pojemnosci skokowej naprawde wydaje sie laczyc od obrotów biegu jalowego i ciagnac za lancuch az do ogranicznika. Z H2 SE nie mozna równiez zarzucic braku stabilnosci, elektronicznie regulowane podwozie wykonuje dobra robote, a przede wszystkim zapewnia wystarczajacy komfort. Wazaca prawie 240 kilogramów Kawa nie jest oczywiscie lekka i trzeba ja kopac w zakretach, ale nie mozna jej tez nazwac nieporeczna. Przydalaby sie nieco szersza kierownica. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wystajacy przód zapewnia stosunkowo dobra ochrone przed wiatrem.

Niesamowicie mocny silnik

elektroniczne podwozie zapewnia komfort

wyjatkowy wyglad z dobra ochrona przed wiatrem jak na naked bike

dobry uklad hamulcowy

Duza waga

kierownica troche za waska

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z H2 SE vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z H2 SE 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla Kawasaki Z H2 SE. Od roku modelowego 2021 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z H2 SE oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z H2 SE został opublikowany 23.11.2020 i jak dotąd uzbierał 24 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z H2 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH