Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs BMW F 800 R 2015

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 i BMW F 800 R z rocznika 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 675 R 2013 ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy BMW F 800 R 2015 osiąga moc maksymalną 90 KM. Maksymalny moment obrotowy dla Triumpha wynosi 68 Nm, podczas gdy dla BMW jest to 86 Nm. Triumph ma trzy cylindry i pojemność skokową 675 cm³, podczas gdy BMW ma dwa cylindry i pojemność skokową 798 cm³.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, a także cztery tłoki i technologię promieniową w hamulcach przednich. Opony przednie i tylne mają takie same szerokości i średnice dla obu motocykli. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Triumph ma 1410 mm, a BMW ma 1520 mm. Wysokość siedzenia również się różni, przy czym Triumph ma wysokość od 800 mm, a BMW od 790 do 820 mm. Masa mokra Triumpha wynosi 183 kg, podczas gdy BMW waży 202 kg. Pojemność zbiornika paliwa dla Triumpha wynosi 17,4 l, a dla BMW 15 l.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R 2013 ma mocne, zwrotne podwozie, niską wagę, mocne hamulce i oferowany komfort. BMW F 800 R 2015 ma wysokiej jakości wyposażenie, takie jak ESA, RDC i ASC, jest bardzo wszechstronny i szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R 2013 ma nieco brutalne hamowanie pod koniec. BMW F 800 R 2015 może być stosunkowo drogi, jeśli dodamy do niego wszystkie dodatki, które sprawiają, że motocykl klasy podstawowej staje się bardziej kosztowny. Mimo że BMW jest świetny na papierze i w jeździe, brakuje mu czegoś, co sprawiłoby, że stałby się "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 675 R 2013 wyróżnia się mocnym podwoziem i niską wagą, podczas gdy BMW F 800 R 2015 oferuje wysokiej jakości wyposażenie i wszechstronność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2013 w porównaniu do BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2013
BMW F 800 R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.02
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,235 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790,770,820 mm
Masa mokraMasa mokra183 kgMasa mokra202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.

Mocne, zwrotne podwozie

niska waga

mocne hamulce

oferowany komfort.

Hamowanie nieco brutalne pod koniec.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.

Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC

bardzo wszechstronny

szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny

Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki

na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013 a motocyklem BMW F 800 R 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH