Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. BMW F 800 R 2015
Triumph Street Triple 675 R 2013
BMW F 800 R 2015
Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs BMW F 800 R 2015
Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 i BMW F 800 R z rocznika 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 675 R 2013 ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy BMW F 800 R 2015 osiąga moc maksymalną 90 KM. Maksymalny moment obrotowy dla Triumpha wynosi 68 Nm, podczas gdy dla BMW jest to 86 Nm. Triumph ma trzy cylindry i pojemność skokową 675 cm³, podczas gdy BMW ma dwa cylindry i pojemność skokową 798 cm³.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, a także cztery tłoki i technologię promieniową w hamulcach przednich. Opony przednie i tylne mają takie same szerokości i średnice dla obu motocykli. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Triumph ma 1410 mm, a BMW ma 1520 mm. Wysokość siedzenia również się różni, przy czym Triumph ma wysokość od 800 mm, a BMW od 790 do 820 mm. Masa mokra Triumpha wynosi 183 kg, podczas gdy BMW waży 202 kg. Pojemność zbiornika paliwa dla Triumpha wynosi 17,4 l, a dla BMW 15 l.
Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R 2013 ma mocne, zwrotne podwozie, niską wagę, mocne hamulce i oferowany komfort. BMW F 800 R 2015 ma wysokiej jakości wyposażenie, takie jak ESA, RDC i ASC, jest bardzo wszechstronny i szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny.
BMW F 800 R 2015
Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R 2013 ma nieco brutalne hamowanie pod koniec. BMW F 800 R 2015 może być stosunkowo drogi, jeśli dodamy do niego wszystkie dodatki, które sprawiają, że motocykl klasy podstawowej staje się bardziej kosztowny. Mimo że BMW jest świetny na papierze i w jeździe, brakuje mu czegoś, co sprawiłoby, że stałby się "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 675 R 2013 wyróżnia się mocnym podwoziem i niską wagą, podczas gdy BMW F 800 R 2015 oferuje wysokiej jakości wyposażenie i wszechstronność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2013 w porównaniu do BMW F 800 R 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.
BMW F 800 R 2015
F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013 a motocyklem BMW F 800 R 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.
