Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 to supersport o imponujących parametrach technicznych. Napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności 999.8 cm³, ten motocykl generuje maksymalną moc wynoszącą 192 KM oraz moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ DOHC oraz posiada cztery cylindry. Rama wykonana z aluminium zapewnia lekkość i sztywność, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Zawieszenie przednie i tylne marki Öhlins gwarantuje płynne i precyzyjne działanie.

W porównaniu do tego, Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 oferuje jeszcze większą moc. Napędzany przez silnik V4 o pojemności 999.6 cm³, ten motocykl generuje imponującą moc wynoszącą 217 KM oraz moment obrotowy wynoszący 115 Nm. Silnik ten również posiada układ DOHC i cztery cylindry. Podwozie wykonane z aluminium zapewnia doskonałe prowadzenie, a zawieszenie marki Sachs gwarantuje płynne działanie.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Oba motocykle mają podobne rozmiary opon, ale Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma nieco szerszą tylną oponę, co może wpływać na lepszą przyczepność. Różnica w rozstawie osi między tymi dwoma motocyklami wynosi zaledwie 16 mm, co oznacza, że oba powinny zapewniać stabilność i precyzję podczas jazdy.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 oferuje również wiele zalet. Dzięki niskiej wadze, motocykl jest zwinny i łatwy do manewrowania. Kompaktowa, ale nie niewygodna pozycja jazdy zapewnia wygodę zarówno na długich trasach, jak i na torze. Wysokiej jakości wykonanie i rozsądny pakiet elektroniki są również atutami tego motocykla.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma swoje unikalne zalety. Dźwięk silnika V4 jest niepowtarzalny i dodaje emocji podczas jazdy. Wspaniała moc dostępna już od około 6000 obr/min sprawia, że motocykl ten doskonale nadaje się do jazdy na torze. Wyjątkowe podwozie i skuteczne hamowanie są również godne uwagi.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 może mieć pewne trudności na torze wyscigowym z powodu działania ABS-u. Z kolei Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 może nie oferować wystarczającej mocy poniżej 5000 obr/min. Ponadto, pozycja siedząca na wiejskich drogach może być uciążliwa, a wysocy kierowcy mogą musieć odbyć jazdę próbną, aby znaleźć odpowiednią pozycję. Cena Aprilii RSV4 1100 Factory 2020 może być również czynnikiem ograniczającym dla niektórych potencjalnych nabywców.