BMW K 1600 B 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Przegląd - BMW K 1600 B 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Porównując motocykle BMW K 1600 B rocznik 2022 i Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW K 1600 B posiada silnik o mocy maksymalnej 160,5 KM i maksymalnym momencie obrotowym 180 Nm, podczas gdy Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT ma moc maksymalną 126 KM i maksymalny moment obrotowy 170 Nm. Oba motocykle mają 6 cylindrów, ale BMW ma większą pojemność skokową - 1649 cm³ w porównaniu do 1833 cm³ w Hondzie.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW ma przednie zawieszenie typu Duolever, a Honda ma przednie zawieszenie typu Ramię A. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu Monoshock, ale BMW ma tylne zawieszenie typu Paralever, a Honda ma tylne zawieszenie typu Ramię wahliwe.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, Tempomat i Kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali i rozstaw osi 1618 mm. Wysokość siedzenia wynosi 750 mm, a masa mokra (z ABS) to 344 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 26,5 litra, a zasięg to 449 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,9 l/100km.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda ma nieco większą szerokość przedniej opony - 130 mm, średnicę przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 16 cali i rozstaw osi 1695 mm. Wysokość siedzenia wynosi 745 mm, a masa mokra (z ABS) to 390 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 21,1 litra, a zasięg to 383 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,5 l/100km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają regulowaną elektronicznie przednią szybę. BMW ma również system obudowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, system dźwiękowy i wyświetlacz TFT. Honda ma podgrzewane uchwyty, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i nawigację satelitarną w standardzie.

Podsumowując, BMW K 1600 B ma nieco większą moc i pojemność skokową niż Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Oba motocykle mają podobne zawieszenie i hamulce przednie. BMW ma nieco mniejsze wymiary i wagę, ale Honda ma większą pojemność zbiornika paliwa. Oba motocykle mają wiele zalet, takich jak pływająca praca silnika, dobre prowadzenie i stabilność. Jednak BMW ma pewne wady związane z łącznością telefonu komórkowego i przyciskami w kokpicie, podczas gdy Honda ma nieco starszą elektronikę i głośniejszy silnik w górnym zakresie obrotów.

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 B 2022 w porównaniu do Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160.5 KMMoc maksymalna126 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy180 Nmmaksymalny moment obrotowy170 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów6Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,649 cm³Pojemność skokowa1,833 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieDuoleverPrzednie zawieszenieRamię A

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy62.2 stopieńkąt główki ramy59.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.4 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica316 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokTrzy tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,470 mmDługość2,475 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,618 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od750 mmWysokość siedzenia od745 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)344 kgMasa mokra (z ABS)390 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa26.5 lPojemność zbiornika paliwa21.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg449 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2137 g/kmłączna emisja CO2127 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektroniczniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Przednia szyba regulowana elektronicznie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonistom bedzie brakowac adaptacyjnego tempomatu. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Z silnika korzysta sie w kazdej sytuacji. Choc K 1600 B wyglada znacznie spokojniej niz K 1600 GT, jest na tyle zwrotny, ze daje sporo frajdy podczas intensywnych wycieczek. Ze wzgledu na swój chlodny charakter niewiele traci na zwinnosci i przeswicie kata pochylenia, pozostajac praktycznym motocyklem.

Swietne polaczenie swobodnej pozycji siedzacej i dynamicznego prowadzenia

Plynna praca silnika

Swietna reakcja silnika

Motocykl dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

Znakomita technologia reflektorów

Swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

Kompleksowa integracja telefonu komórkowego z pojazdem

Pelna nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

Dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

Neutralne prowadzenie

Dobre hamulce i stabilne zachowanie podczas jazdy

Dobre prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie

Dobra stabilnosc i prowadzenie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by sie tego spodziewac po motocyklu turystycznym w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy uwazac przy wkladaniu zbyt duzych telefonów komórkowych.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing to wielki sukces, zarówno pod wzgledem wyposazenia, jak i dynamiki jazdy. Silnik pozostaje cudownie gladkim szesciocylindrowym bokserem, który nadal znajduje swoje przeznaczenie w suwerennosci od podstaw. Moze byc bardziej sportowy niz jego poprzednicy, ale w sercu pozostaje przytulnym tourerem. Nie brakuje komfortu, komfort siedzenia jest znakomity, ochrona przed wiatrem jest odpowiednia, szczególnie w modelach Gold Wing Tour z wyzsza owiewka i górnym kufrem. Pakiet elektroniki jest równiez bardzo wszechstronny, chociaz lata od ostatniej duzej aktualizacji sa tutaj zauwazalne. Fani Gold Winga nadal beda sie nim cieszyc, ale na rynku sa bardziej nowoczesne motocykle turystyczne.

Plynnie pracujacy szesciocylindrowy silnik typu bokser

dobre brzmienie - zarówno silnika, jak i glosników

elektrycznie regulowana przednia szyba

4 tryby jazdy

nawigacja satelitarna w standardzie

bieg wsteczny

podgrzewane manetki

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika nie jest juz najnowoczesniejsza

silnik staje sie glosny w górnym zakresie obrotów

dosc ograniczony przeswit pod katem pochylenia kól

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 B vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW K 1600 B 2022 a motocyklem Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW K 1600 B 2022 jest około 24% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW K 1600 B 2022, a dokładnie 6 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW K 1600 B. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 147 dni dla motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW K 1600 B oraz 11 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW K 1600 B został opublikowany 10.10.2016 i jak dotąd uzbierał 48 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT opublikowany 24.01.2018 uzyskał do tej pory 76 500 wyświetleń.

Cena BMW K 1600 B

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen