BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 900 XR 2021

Porównując motocykle BMW R 1250 RS rocznik 2019 i BMW F 900 XR rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic. BMW R 1250 RS ma mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 136 KM i większy moment obrotowy wynoszący 143 Nm, w porównaniu do BMW F 900 XR, które ma moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 92 Nm. Również pojemność skokowa silnika w BMW R 1250 RS wynosi 1254 cm³, podczas gdy w BMW F 900 XR jest to 895 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak BMW R 1250 RS ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 140 mm, podczas gdy BMW F 900 XR ma nieco większy skok wynoszący 170 mm. W przypadku zawieszenia tylnego, oba modele mają pojedyncze ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, ale BMW F 900 XR ma nieco większy skok tylnego zawieszenia wynoszący 172 mm.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale BMW R 1250 RS ma ramę typu silnik nośny, podczas gdy BMW F 900 XR ma ramę typu Twin Tube, silnik nośny. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm i technologię promieniową.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy. Jednak BMW R 1250 RS ma również system Ride by Wire, który nie jest dostępny w BMW F 900 XR.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 RS ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1530 mm, w porównaniu do 1518 mm w BMW F 900 XR. Wysokość siedzenia w BMW R 1250 RS wynosi 820 mm, podczas gdy w BMW F 900 XR jest to 815 mm. Masa mokra z ABS w BMW R 1250 RS wynosi 243 kg, podczas gdy w BMW F 900 XR jest to 211 kg.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Jednak BMW F 900 XR ma dodatkowo wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę, których nie ma w BMW R 1250 RS.

Podsumowując, BMW R 1250 RS ma mocniejszy silnik, większą pojemność skokową, większy skok przedniego zawieszenia i nieco większe wymiary. Natomiast BMW F 900 XR ma nieco mniejszą masę, większy skok tylnego zawieszenia oraz dodatkowe wyposażenie w postaci wyświetlacza TFT i regulowanej przedniej szyby. Oba motocykle mają wiele zalet, takich jak precyzyjne prowadzenie, ABS i kontrolę antypoślizgową, ale mają też pewne wady, takie jak wysokość siedzenia czy dodatkowe opłaty za niektóre funkcje.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2019 w porównaniu do BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok140 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok172 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.3 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110.8 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,202 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wizualnie, nowe BMW R 1250 RS jest jedynym z pieciu duzych bokserów, który naprawde przeszedl powazne zmiany. Pasuje to bardzo dobrze, poniewaz nowy silnik ShiftCam z jego cudowna suwerennoscia z zakresu obrotów zmienil charakter, RS jest teraz jeszcze lepszym tourerem. Nadal nie jest to lekki, kompaktowy motocykl, ale oferuje wspaniala stabilnosc i komfort, jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco lepsza. Sportowy charakter jednak równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna. Jak zwykle Bawarczycy sa swietni w oferowaniu atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz) nie powinno zabraknac zawieszenia ESA, a dla najwyzszej radosci z jazdy - asystenta zmiany biegów Pro.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

nowoczesny wyglad

pozycja siedzaca dostosowana do turystyki

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

kolorowy wyswietlacz TFT i reflektory LED w standardzie

bogata lista akcesoriów.

Szyba przednia moglaby byc wyzsza

wiele funkcji za dodatkowa oplata

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2019 a motocyklem BMW F 900 XR 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2019 jest około 26% wyższa. BMW R 1250 RS 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 400 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 620 PLN w przypadku motocykla BMW F 900 XR 2021. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 XR 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2019, a konkretnie 6 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 XR. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla BMW R 1250 RS. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 23 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 XR opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 136 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth