BMW F 850 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 900 R 2020

Porównując motocykle BMW F 850 GS rocznik 2018 oraz BMW F 900 R rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika, układ napędowy, liczbę cylindrów, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową. Oba motocykle są również wyposażone w widelec teleskopowy Upside-Down z tą samą średnicą, ale różnią się w skoku. F 850 GS ma większy skok, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy w terenie.

Jednak BMW F 900 R ma nieco większą średnicę cylindra, co może wpływać na lepszą wydajność silnika. Moc maksymalna F 900 R jest również wyższa, osiągając 105 KM w porównaniu do 95 KM w F 850 GS. Oba modele mają ten sam maksymalny moment obrotowy, wynoszący 92 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu Ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale różnią się w skoku. F 850 GS ma większy skok, co może zapewniać lepszą amortyzację podczas jazdy w terenie.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się w typie ramy. F 850 GS ma ramę rurową, która pełni również funkcję silnika nośnego, podczas gdy F 900 R ma ramę typu Twin Tube, również pełniącą funkcję silnika nośnego. Kąt główki ramy F 850 GS wynosi 62 stopnie, podczas gdy F 900 R ma kąt główki ramy wynoszący 60,5 stopnia.

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk, ale różnią się w średnicy i liczbie tłoków. F 900 R ma większą średnicę dysku, wynoszącą 320 mm, w porównaniu do 305 mm w F 850 GS. F 900 R ma również cztery tłoki, podczas gdy F 850 GS ma podwójny tłok.

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, ale F 900 R ma dodatkowo kontrolę antypoślizgową oraz tryby jazdy, co może zapewniać większe bezpieczeństwo i dostosowanie do różnych warunków drogowych.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Pod względem wymiarów i wagi, F 850 GS ma szerszą przednią oponę, większą średnicę tylnej opony, dłuższy rozstaw osi oraz wyższe siedzenie. F 900 R ma mniejszą szerokość przedniej i tylnej opony, krótszy rozstaw osi oraz niższe siedzenie. F 850 GS jest również cięższy, ważąc 229 kg w porównaniu do 211 kg F 900 R.

Wreszcie, F 850 GS ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 15 litrów, w porównaniu do 13 litrów w F 900 R.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach. F 850 GS jest bardziej odpowiedni do jazdy w terenie, ma większy skok zawieszenia i większą pojemność zbiornika paliwa. F 900 R ma nieco lepszą wydajność silnika, bardziej zaawansowane systemy wspomagające oraz niższą wagę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2018 w porównaniu do BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieSucha miska olejowa
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok204 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok219 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,305 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Byc moze na pierwszy rzut oka nie zdajesz sobie z tego sprawy, ale nowe BMW F 850 GS to tak naprawde zupelnie nowa konstrukcja. Zmieniono zarówno stalowy uklad jezdny, jak i naped, silnik zostal powiekszony do 853 metrów szesciennych i zaprojektowany tak, aby byl jeszcze mocniejszy dzieki przesunieciu sworznia podnoszenia o 90 stopni. Nowy F 850 GS prezentuje sie wiec bardziej pewnie niz niespokojnie i robi wrazenie zarówno na drodze, jak i w terenie. Wyjatkowa cecha BMW jest to, ze mozna go precyzyjnie dostosowac do osobistych wymagan dzieki szerokiej gamie akcesoriów - w rzeczywistosci nie ma obecnie dostepnej funkcji, której nie mozna by uzyskac w F 850 GS. Podnosi to jednak równiez cene.

Doskonaly silnik

odpowiedni uklad hamulcowy

bardzo dobra pozycja do jazdy

latwa obsluga

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

nadaje sie do jazdy w terenie

Plyta za niska

dzwiek móglby byc lepszy

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2018 a motocyklem BMW F 900 R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 850 GS 2018 jest około 21% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 850 GS 2018 wynosi 13 100 PLN po pierwszym roku oraz 14 790 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 770 PLN oraz 3 750 PLN dla motocykla BMW F 900 R 2020. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH