Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motocykl Ducati Panigale V2 2020 wyróżnia się przede wszystkim swoim pięknym i eleganckim designem, który z pewnością przyciąga wiele uwagi na drodze. Jest to maszyna, która wywołuje wiele otwartych ust i zapewnia niezapomniane wrażenia wizualne.

Jednak nie tylko wygląd jest atutem Panigale V2. Ten motocykl oferuje również znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy na drodze. Dzięki różnym systemom wspomagającym, takim jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie, można cieszyć się pełną kontrolą nad maszyną w różnych warunkach drogowych.

Silnik V2 o pojemności skokowej 955 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 155 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 104 Nm. Choć nie jest to najmocniejszy silnik w swojej klasie, to w połączeniu z dobrze zestrojonym podwoziem i ergonomią, Panigale V2 zapewnia niesamowitą "doświadczalność" podczas jazdy.

Ducati Panigale V2 jest również doskonałym wyborem dla początkujących i powracających do świata supersportów. Dzięki właściwej równowadze między mocą silnika, podwoziem a ergonomią, ten motocykl jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia pewność siebie na drodze.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Przechodząc do motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, warto zwrócić uwagę na jego świetne elektroniczne zawieszenie, które oferuje perfekcyjną konfigurację prosto z salonu. To oznacza, że motocykl jest gotowy do jazdy na najwyższym poziomie bez konieczności dodatkowej regulacji.

Silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 1099 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 217 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 122 Nm. To sprawia, że Aprilia RSV4 1100 Factory jest jednym z najmocniejszych motocykli w swojej klasie.

Warto również zaznaczyć, że motocykl ten oferuje doskonałe wyczucie przedniego koła, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i pewność na zakrętach. Dodatkowo, świetna pozycja do jazdy sprawia, że motocykl jest wygodny i ergonomiczny dla kierowcy.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Czas okrążenia na torze jest również mocną stroną Aprilii RSV4 1100 Factory. Szybkie czasy okrążeń są po prostu niewiarygodnie łatwe do osiągnięcia w standardowym stanie.

Oczywiście, żaden motocykl nie jest pozbawiony wad. Ducati Panigale V2 2020, w porównaniu z innymi silnikami o podobnej pojemności, mógłby mieć o jeden lub dwa konie mechaniczne więcej. Jednak trzeba zauważyć, że obecnie nie ma porównywalnych alternatyw dla silnika V2 w tej klasie.

W przypadku Aprilii RSV4 1100 Factory 2021, można zauważyć kilka wad. Przede wszystkim, motocykl ten ma nieco zbyt długie standardowe przełożenie, co może wpływać na dynamikę jazdy. Ponadto, dzwignia sprzęgła wygląda nieco tandetnie, a quickshifter wymaga pewnej dyscypliny, aby działał idealnie. Ekran wyświetlacza również może wydawać się niezgrabny.

Podsumowując, zarówno Ducati Panigale V2 2020, jak i Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 są doskonałymi motocyklami supersportowymi. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, doskonałe podwozie i zaawansowane systemy wspomagające. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V2 2020 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
Moc maksymalnaMoc maksymalna155 KMMoc maksymalna217 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy122 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa1,099 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,040 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,436 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od851 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny102 dBHałas stacjonarny105 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.

Piekny i elegancki design - zapewnia wiele otwartych ust!

Znakomity pakiet elektroniki zapewnia duzo bezpieczenstwa i zabawy na drodze

Silnik, ergonomia i elektronika sprawiaja, ze maszyna jest niesamowicie "doswiadczalna"!

Prawdziwa wskazówka dla poczatkujacych i powracajacych supersportów

Wlasciwa równowaga wielu rzeczy, mocy silnika, podwozia, ergonomii

W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal móglby miec o jeden lub dwa konie wiecej, ale nie ma naprawde porównywalnych obecnych alternatyw dla V2

"tylko" w trybie wyscigowym pokazuje swój prawdziwy potencjal

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcesz motocykl, który zaserwuje Ci dobre czasy okrazen bez jednego ruchu i bez dodatkowych inwestycji? W takim razie wez Aprilie RSV4 Factory. Po wyjeciu z pudelka jest to motocykl, który najlatwiej trafia w szybka linie, a tym samym od razu zapewnia dobre czasy okrazen dla hobbystów i energicznych kierowców. Moc mozna jeszcze lepiej wykorzystac na wyjsciu z zakretów w 2021 roku - nowy ECU wykonuje dobra robote. Ekskluzywny motocykl marzen od Noale po raz kolejny stal sie lepszy.

Swietne elektroniczne zawieszenie oferuje perfekcyjna konfiguracje prosto z salonu

mocny silnik

wspaniale wyczucie przedniego kola

swietna pozycja do jazdy

szybkie czasy okrazen sa po prostu niewiarygodnie latwe w standardowym stanie.

Nieco zbyt dlugie standardowe przelozenie

tandetnie wygladajaca dzwignia sprzegla

quickshifter wymaga dyscypliny dla idealnego dzialania

niezgrabny ekran wyswietlacza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V2 2020 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jest około 17% wyższa. W porównaniu z motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V2 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 135 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2020 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V2 oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V2 został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 70 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH