Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. Aprilia RS 660 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs Aprilia RS 660 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2019 w porównaniu do Aprilia RS 660 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Aprilia RS 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka75.1 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,335 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość875 mmSzerokość745 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)212 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)232 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.

Niezawodna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

dobrze zestrojone zawieszenie

ladny wyglad

dobre hamulce

opcjonalna skrzynia DCT

tryby wydajnosci.

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 moze byc postrzegana jako ostatni prawdziwy supersportowy motocykl o pojemnosci 600 cm3 w 2021 roku, poniewaz dzieki sportowej pozycji jazdy i wysokiej jakosci komponentom zawieszenia zachowuje idealna równowage miedzy przydatnoscia do codziennego uzytku a potencjalem torowym. Dzieki kompleksowemu pakietowi elektroniki nic nie pozostawia do zyczenia zarówno na drodze, jak i na torze - a na mocny dwucylindrowiec i tak nie mozna narzekac. Swietny pakiet dla kazdego, dla kogo ponad 200-konne superbike'i to za duzo do codziennego uzytku.

mocny silnik

rozbudowany pakiet elektroniki

sportowe podwozie

przyjemny dzwiek

niska waga

sportowy wyglad

Slabo czytelny licznik obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia RS 660

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RS 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH