Beta RR 200 2T 2020 vs. Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Przegląd - Beta RR 200 2T 2020 vs Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Beta RR 200 2T 2020 w porównaniu do Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	62 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	72 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.5	Stopień kompresji	11.9
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Gaźnik	Układ paliwowy	Gaźnik
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	CDI, Kokusan	Zapłon	CDI, Kokusan
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	190.2 cm³	Pojemność skokowa	293.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	295 mm	skok	295 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	290 mm	skok	290 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,167 mm	Długość	2,172 mm
Szerokość	Szerokość	815 mm	Szerokość	815 mm
Wysokość	Wysokość	1,270 mm	Wysokość	1,270 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,477 mm	Rozstaw osi	1,482 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	930 mm	Wysokość siedzenia od	930 mm
Masa sucha	Masa sucha	97 kg	Masa sucha	103.5 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 laczy w sobie lekkie i latwo wchodzace na obroty 125 cm3 z bogatym momentem obrotowym 250 cm3. Motocykl dla ambitnych mlodych talentów, którzy lubia równiez spróbowac swoich sil w ekstremalnym enduro.

Latwa obsluga

niska masa calkowita

Nie dla zbyt leniwych jezdziec

nerwowe prowadzenie typowe dla dwusuwów