Yamaha R1 2019 vs. BMW S 1000 RR 2020

Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2019 i BMW S 1000 RR rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 79 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR ma nieco większą średnicę cylindra - 80 mm. Oba motocykle mają podobny skok tłoka, odpowiednio 50,9 mm i 49,7 mm. Jeśli chodzi o moc maksymalną, BMW S 1000 RR wypada nieco lepiej, osiągając 207 KM w porównaniu do 200 KM w przypadku Yamahy R1. Maksymalny moment obrotowy jest również minimalnie większy w BMW S 1000 RR - 113 Nm w porównaniu do 112,4 Nm w Yamahie R1. Oba motocykle mają podobną pojemność skokową i liczbę cylindrów oraz zaworów na cylinder.

Pod względem zawieszenia przedniego, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down. Rama w obu motocyklach jest wykonana z aluminium, jednak Yamaha R1 ma typ ramy Deltabox, podczas gdy BMW S 1000 RR ma typ ramy Twin Tube, Silnik nośny.

Yamaha R1 2019

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle również mają systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i tryby jazdy. Jednak BMW S 1000 RR oferuje dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control, Ride by Wire i Quickshifter.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobną szerokość i średnicę opony, rozstaw osi oraz pojemność zbiornika paliwa. Wysokość siedzenia jest nieco niższa w BMW S 1000 RR - 824 mm w porównaniu do 855 mm w Yamahie R1. Masa mokra z ABS jest minimalnie mniejsza w BMW S 1000 RR - 197 kg w porównaniu do 199 kg w Yamahie R1.

BMW S 1000 RR 2020

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha R1 ma mocny silnik i czystą reakcję, co sprawia, że jest bardzo szybki na torze. Elektronika jest również doskonale dostrojona. Natomiast BMW S 1000 RR oferuje bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację. Dzięki technologii ShiftCam, motocykl ma mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów. Dodatkowo, BMW S 1000 RR ma doskonały system DDC, który zapewnia precyzję i najwyższe osiągi. Oba motocykle mają również zaawansowane systemy elektroniczne.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R1 ma nieco niezadowalający system ABS. Natomiast BMW S 1000 RR może być postrzegany jako nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z innymi motocyklami, takimi jak Aprilia i Honda. Ponadto, w bezpośrednim porównaniu danych technicznych, motocykl BMW S 1000 RR może wydawać się nieco gorszy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale BMW S 1000 RR oferuje nieco więcej zaawansowanej technologii i wydaje się bardziej wszechstronny. Jednak Yamaha R1 nadal jest szybkim i mocnym motocyklem, który sprawdzi się na torze. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.