BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS z rocznika 2013 i KTM 890 Adventure z rocznika 2021 są dwoma popularnymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.

BMW R 1200 GS 2013 ma wiele zalet. Po pierwsze, posiada nowy silnik, który zapewnia doskonałą moc. Jest to również jeden z najlepiej skonstruowanych motocykli pod względem podwozia, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Dodatkowo, BMW R 1200 GS oferuje wysoki poziom komfortu, co czyni go odpowiednim zarówno do długich podróży, jak i codziennego użytku.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Z kolei KTM 890 Adventure 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten wyposażony jest w super silnik, który zapewnia liniowe i niezwykle pewne dostarczanie mocy. Hamulce są bardzo precyzyjnie sterowane, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. KTM 890 Adventure ma również wszechstronną elektronikę, która zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Ponadto, motocykl ten ma dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco, a niska wysokość siedzenia sprawia, że jest odpowiedni również dla mniejszych osób. Quickshifter, który jest dostępny w KTM 890 Adventure, to absolutne marzenie i podwaja radość z jazdy. Dodatkowo, niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Podczas gdy BMW R 1200 GS 2013 nie ma żadnych wad, KTM 890 Adventure 2021 ma kilka drobnych wad. Polityka cenowa dotycząca dodatków może być uciążliwa dla niektórych klientów, ponieważ niektóre ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie. Ponadto, widelec teleskopowy z przodu nie ma regulacji, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS 2013, jak i KTM 890 Adventure 2021 są doskonałymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet. Oba modele mają swoje unikalne cechy i mogą być odpowiednie dla różnych typów użytkowników. Decyzja o wyborze między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnych użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2013
KTM 890 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2013 wynosi 1 280 PLN po pierwszym roku oraz 3 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 630 PLN oraz 11 880 PLN dla motocykla KTM 890 Adventure 2021. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2013, a dokładnie 44 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania