Ducati Hypermotard 950 RVE 2022 vs. KTM 790 Duke L 2020

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

KTM 790 Duke L 2020
Loading...
Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 950 RVE 2022 w porównaniu do KTM 790 Duke L 2020
Ducati Hypermotard 950 RVE 2022
KTM 790 Duke L 2020
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 94 mm | średnica cylindra | 88 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 67.5 mm | skok tłoka | 65.7 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 114 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 96 Nm | maksymalny moment obrotowy | 86 Nm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 937 cm³ | Pojemność skokowa | 799 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 170 mm | skok | 140 mm |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 150 mm | skok | 150 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65 stopień | kąt główki ramy | 66 stopień |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 300 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 245 mm | Średnica | 240 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach |
|---|
Wymiary i waga
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 890 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
|---|---|---|---|---|
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 176 kg | Masa sucha (z ABS) | 169 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Wyświetlacz TFT |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 950 RVE vs KTM 790 Duke L
Cena Ducati Hypermotard 950 RVE
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 790 Duke L
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















