Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Loading...

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010
Suzuki V-Strom 1000 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95.3 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka66 mm
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej3,125 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy101 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.2 Stopień kompresji11.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,584 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,355 mmDługość2,280 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,630 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od680 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

To, co Suzuki V-Strom 1000 potrafil bardzo dobrze juz wczesniej, nowy V-Strom 1000 i V-Strom 1000XT równiez potrafi bardzo dobrze: zrównowazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Ponadto, dostepne sa teraz najnowoczesniejsze funkcje, takie jak system ABS zapobiegajacy pochylaniu sie motocykla i Combined Brake System, które sprawiaja, ze jezdziec jest jeszcze bezpieczniejszy i szybszy. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona i zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie ze zlotymi felgami w zóltym lakierze. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce z systemem ABS

kombinowany uklad hamulcowy

kontrola trakcji

stabilne, ale wygodne podwozie

dobra ochrona przed wiatrem

duze mozliwosci turystyczne

kompletne oprzyrzadowanie, w tym wyswietlacz biegów

gniazdo 12 V w kokpicie

ochraniacze dloni i oslona silnika w standardzie

korzystna cena

Odczuwalny moment prostujacy motocykla podczas hamowania na zakretach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania