Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville Speedmaster 2018 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77 KMMoc maksymalna76 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej3,125 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji9.2
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,584 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,345 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od710 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Nawet jesli kierownica typu beach bar, wysokosc siedzenia wynoszaca zaledwie 705 mm i silnik Triumph Speedmaster o duzym momencie obrotowym zachecaja do relaksujacego slizgania sie na klasycznym cruiserze, najnowszy motocykl Bonneville ma wiecej predkosci, niz mozna by sie spodziewac. Podwójny hamulec tarczowy 310 mm, duzy skok zawieszenia, regulowane dzwignie, a takze dwa tryby jazdy i kontrola trakcji, która mozna wylaczyc, gwarantuja raczej sportowe osiagi. Jednak naprawde komfortowo poczujesz sie, gdy odchylisz sie do tylu i rozkoszujesz sie glebokim bulgotaniem brytyjskiego twina - a moze nawet pozwolisz tempomatowi wykonac prace.

Podwójna przednia tarcza

wysoki moment obrotowy

ABS, TC, tempomat w standardzie

odlaczany pasazer

+130 akcesoriów

Umiarkowany przeswit

plastikowa obudowa tylnego swiatla

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville Speedmaster vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania