BMW R 1200 GS 2017 vs. Ducati DesertX 2022

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2017 oraz Ducati DesertX rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1200 GS 2017 jest wyposażone w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe, również z regulacją obciążenia wstępnego. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga to: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masa mokra (z ABS) 238 kg, pojemność zbiornika paliwa 20 l.

BMW R 1200 GS 2017

Ducati DesertX 2022 natomiast wyposażony jest w silnik typu V o średnicy cylindra 94 mm i skoku tłoka 67.5 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa wynosi 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga to: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1608 mm, wysokość siedzenia od 875 mm, masa mokra (z ABS) 223 kg, pojemność zbiornika paliwa 21 l.

Pod względem zalet, BMW R 1200 GS 2017 cechuje dojrzała koncepcja, mocny silnik, łatwe prowadzenie, mocne hamulce, regulowane tryby i kontrola trakcji, bogate wyposażenie oraz dobry wizerunek i utrzymanie wartości. Z kolei Ducati DesertX 2022 wyróżnia się świetnym podwoziem z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowanymi trybami jazdy, mocnym silnikiem, mocnymi hamulcami, przemyślanymi rozwiązaniami detali oraz bogatym wyposażeniem standardowym.

Ducati DesertX 2022

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2017 posiada wiele funkcji za dodatkową opłatą, a także bokser jest bardziej narażony na trudne tereny. Natomiast w przypadku Ducati DesertX 2022 można wskazać płynną pracę silnika w dolnym zakresie obrotów, opóźnioną reakcję zawieszenia w stosunku do widelca, bardzo wysoką i nieregulowaną wysokość siedzenia oraz mało miejsca i brak uchwytów dla pasażera.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągać różne grupy klientów. Decyzja o wyborze między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.