KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-09 2017
Przegląd - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-09 2017
Motocykl KTM 690 Duke rocznik 2016 i motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2017 są oba popularnymi modelami w kategorii naked bike. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 2017 ma znacznie większą moc maksymalną niż KTM 690 Duke 2016, oferując 115 KM w porównaniu do 73 KM. Yamaha ma również większy moment obrotowy, wynoszący 87,5 Nm w porównaniu do 70 Nm w KTM. Yamaha ma również trzy cylindry, podczas gdy KTM ma tylko jeden. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobne pojemności skokowe.
KTM 690 Duke 2016
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z tylnym zawieszeniem na ramieniu wahliwym i amortyzatorem Monoshock. Różnica polega na tym, że Yamaha MT-09 ma dodatkowo zawieszenie Öhlins, które jest uważane za bardziej zaawansowane.
Podwozie Yamaha MT-09 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy KTM 690 Duke ma ramę chromowo-molibdenową. Oba motocykle mają podobne rozmiary opon, ale Yamaha ma nieco szerszą tylną oponę.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha MT-09 oferuje ABS, Quickshifter i kontrolę trakcji, podczas gdy KTM 690 Duke ma tylko system Ride by Wire.
Yamaha MT-09 2017
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-09 jest nieco mniejsza i lżejsza od KTM 690 Duke. Yamaha ma również nieco niższe siedzenie.
Podsumowując, Yamaha MT-09 2017 oferuje większą moc, więcej cylindrów, lepsze zawieszenie, dodatkowe systemy wspomagające i jest nieco lżejsza od KTM 690 Duke 2016. Jednak KTM ma swoje własne zalety, takie jak wszechstronność i niski poziom wibracji. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2016 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 690 Duke 2016
To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2016 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2017 jest około 30% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 690 Duke 2016 wynosi 2 360 PLN po pierwszym roku oraz 2 230 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 360 PLN oraz 5 640 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 2017. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2016, a dokładnie 14 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.
