BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018 i BMW R nineT Scrambler 2016 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele cech wspólnych, ale także pewne różnice.

Oba modele są napędzane przez ten sam typ silnika - bokser o pojemności 1170 cm³. Oba silniki są wtryskowe, chłodzone olejem i powietrzem, co zapewnia im doskonałą wydajność i niezawodność. Moc maksymalna obu modeli wynosi 110 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę i osiągnięcie wysokich prędkości. Również moment obrotowy jest podobny, wynosi 116 Nm dla R nineT 2018 i 119 Nm dla R nineT Scrambler 2016.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu i system Paralever z tyłu, co zapewnia stabilność i komfort jazdy. Rama obu motocykli jest wykonana ze stali i ma rurową konstrukcję, co zapewnia wytrzymałość i sztywność.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie i doskonałą kontrolę nad motocyklem. Oba modele są również wyposażone w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, choć istnieją pewne różnice. R nineT 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1487 mm, podczas gdy R nineT Scrambler 2016 ma rozstaw osi wynoszący 1527 mm. Wysokość siedzenia dla R nineT 2018 wynosi 803 mm, a dla R nineT Scrambler 2016 wynosi 820 mm. Masa mokra z ABS wynosi 222 kg dla R nineT 2018 i 220 kg dla R nineT Scrambler 2016. Oba modele mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 18 l dla R nineT 2018 i 17 l dla R nineT Scrambler 2016.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Pod względem wyglądu, oba modele mają swój unikalny styl. R nineT 2018 ma klasyczny, retro wygląd, podczas gdy R nineT Scrambler 2016 ma bardziej off-roadowy charakter. Oba motocykle są również dostępne w różnych wariantach kolorystycznych i mają duży rynek akcesoriów, co pozwala na personalizację i dostosowanie ich do indywidualnych preferencji.

Podsumowując, oba modele BMW R nineT mają wiele cech wspólnych, takich jak mocny silnik, doskonałe zawieszenie i hamulce, oraz unikalny styl. Różnice między nimi dotyczą głównie rozmiaru i wagi, a także niektórych szczegółów wyposażenia. R nineT 2018 oferuje wyższy komfort jazdy i bogatsze wyposażenie, ale jest też droższy. R nineT Scrambler 2016 ma niższą cenę, ale oferuje nieco mniej komfortu i niektóre prostsze rozwiązania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2018 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Scrambler 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever
skokskok120 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.9 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,487 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od803 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.

Silnik typu bokser pelen charakteru

mocny kop juz od niskich obrotów

wygodna pozycja do jazdy

bogate wyposazenie

duzy rynek akcesoriów

fajny wyglad

Pozycja podnózka podczas manewrowania

Komfort pasazerów

Cena

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. Czy ten nowoczesny styl retro sprawdzi sie równiez w przypadku BMW R nineT Scrambler o jedna kategorie cenowa nizej, dopiero sie okaze. Warunki wstepne sa jednak bardzo dobre, Scrambler bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW cudem uczynilo zgodna z norma Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie w porzadku, w koncu nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a pozycja jazdy w szczególnosci jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec jestes w stanie zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, to dzieki Scramblerowi zaoszczedzisz sporo pieniedzy - które potem najlepiej zainwestowac w indywidualna personalizacje!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2018 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2018 jest około 14% wyższa. BMW R nineT 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 320 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 12 190 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT Scrambler 2016. W porównaniu do motocykla BMW R nineT Scrambler 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R nineT 2018, a dokładnie 15 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 115 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH