KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2018 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	108 mm	średnica cylindra	98.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	111.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	160 KM	Moc maksymalna	77 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	140 Nm	maksymalny moment obrotowy	126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	9.7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Podwójny zapłon	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,301 cm³	Pojemność skokowa	1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64 stopień	kąt główki ramy	29 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	119 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,630 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	860 mm	Wysokość siedzenia od	680 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	238 kg	Masa mokra (z ABS)	304 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2018

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

VS.

KTM 1190 Adventure 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2018

VS.

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure T 2017

VS.

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

VS.

BMW S 1000 XR 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017