Honda CB650F 2014 vs. Suzuki GSR 750 2013

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Loading...

Przegląd - Honda CB650F 2014 vs Suzuki GSR 750 2013

Honda CB650F 2014 to motocykl, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest możliwość doskonałych manewrów hamowania. Dzięki temu, można łatwo kontrolować prędkość i zatrzymać się w dowolnym momencie. Kolejną zaletą jest udany, sportowy wygląd, który przyciąga uwagę i sprawia, że motocykl wygląda bardzo atrakcyjnie. Dodatkowo, Honda CB650F ma wyprostowaną, wygodną pozycję siedzącą, co pozwala na długie i komfortowe podróże.

Suzuki GSR 750 2013 również ma wiele zalet. Jedną z nich jest dobra ergonomia, która zapewnia wygodę podczas jazdy. Motocykl ten ma również silnik o mocy maksymalnej 106 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę i osiąganie wysokich prędkości. Dodatkowo, Suzuki GSR 750 posiada system ABS, który zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Przyrządy na desce rozdzielczej są czytelne i łatwe do odczytania, co ułatwia kontrolę nad motocyklem.

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

Jeśli chodzi o wady, Honda CB650F 2014 nie posiada żadnych wad. Motocykl ten jest bardzo dobrze zaprojektowany i wykonany, nie ma żadnych istotnych problemów, które mogłyby wpływać na jego użytkowanie.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Natomiast Suzuki GSR 750 2013 ma kilka wad. Jedną z nich są słabe hamulce, które mogą nie być wystarczająco skuteczne w nagłych sytuacjach. Kolejną wadą jest tani kwadratowy wahacz, który może wpływać na jakość prowadzenia motocykla. Dodatkowo, elementy zawieszenia nie mają opcji regulacji, co może ograniczać możliwości dostosowania motocykla do indywidualnych preferencji.

Podsumowując, Honda CB650F 2014 i Suzuki GSR 750 2013 to dwa różne motocykle o podobnych parametrach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady. Honda CB650F wyróżnia się doskonałymi możliwościami hamowania, udanym sportowym wyglądem i wygodną pozycją siedzącą. Natomiast Suzuki GSR 750 ma dobrą ergonomię, silnik o dużej mocy, system ABS i czytelne przyrządy. Warto zwrócić uwagę na wady Suzuki GSR 750, takie jak słabe hamulce, tani wahacz i brak regulacji w zawieszeniu. Ostateczny wybór motocykla zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CB650F 2014 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2013

Honda CB650F 2014
Suzuki GSR 750 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra200 kgMasa mokra211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.3 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

Wyglad jest udany, hamulce zaskakujaco mocne, podwozie stanowi nienaganny kompromis, a silnik jest plynnym i pewnym towarzyszem. Dla tego harmonijnego i wysokiej jakosci polaczenia, cena poczatkowa wynoszaca nieco ponizej 8000 euro jest równiez akceptowalna.

Mozliwe doskonale manewry hamowania

udany, sportowy wyglad

wyprostowana, wygodna pozycja siedzaca.

Nic

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.

dobra ergonomia

silnik

ABS, czytelne przyrzady

Slabe hamulce

tani kwadratowy wahacz

elementy zawieszenia bez opcji regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650F vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650F 2014 a motocyklem Suzuki GSR 750 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650F. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 58 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2014 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650F oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650F został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 14 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Honda CB650F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH