Yamaha R1 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2021 w porównaniu do KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha R1 2021
KTM 690 Enduro R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,502 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od929 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny90 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!

Mocny silnik

czysta reakcja

swietny, ale nie nachalny dzwiek

stabilne podwozie

wysokiej jakosci elektronika

cudownie eleganckie wrazenie ogólne.

Hamulce nie sa w 100 procentach zadowalajace na torze wyscigowym

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R to idealny motocykl dla tych jezdziec, dla których turystyczne enduro jest zbyt ciezkie, a hard enduro zbyt niewygodne i wymagajace konserwacji. Nowe funkcje elektroniczne sprawiaja, ze motocykl jest bardzo dostepny nawet dla niedoswiadczonych kierowców. Plynnie dzialajacy, kultowy silnik w polaczeniu z doskonale zestrojona skrzynia biegów i ogólnie przyjemnie niskim poziomem wibracji sprawia, ze dlugie wycieczki sa mozliwe bez zadnych problemów.

Doskonaly silnik

Enduro ABS

latwa w uzyciu kontrola trakcji

udana skrzynia biegów i konfiguracja skrzyni biegów

dobrze zestrojona automatyczna zmiana biegów, w tym blipper

w pelni regulowane zawieszenie

Stosunkowo wysoka waga jak na rower enduro

reakcja elementów zawieszenia nie na najwyzszym poziomie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs KTM 690 Enduro R

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Enduro R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH