Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Przegląd - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Motocykl Moto Guzzi V9 Roamer rocznik 2016 to naked bike, który charakteryzuje się wygodnym podwoziem oraz pozycją siedzącą. Jest to motocykl, który zapewnia stabilność podczas jazdy, a także posiada atrakcyjny wygląd. Silnik o pojemności 853 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 55 KM oraz moment obrotowy o wartości 62 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl posiada dwucylindrowy silnik typu V, który jest chłodzony olejem i powietrzem.
Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy o średnicy 40 mm, który zapewnia skok o wartości 130 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, który ma skok o wartości 97 mm. Istnieje możliwość regulacji obciążenia wstępnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Rama motocykla również jest wykonana ze stali.
Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, który jest wyposażony w cztery tłoki marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS oraz kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 100 mm, a średnica to 19 cali. Opona tylna ma szerokość 150 mm i średnicę 16 cali. Rozstaw osi wynosi 1480 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 775 mm. Masa mokra motocykla, czyli wraz z ABS-em, wynosi 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Natomiast motocykl Moto Guzzi V85 TT Travel rocznik 2020 to enduro, który posiada wiele zalet. Silnik o pojemności 853 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 80 KM oraz moment obrotowy o wartości 80 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl posiada dwucylindrowy silnik typu V, który jest chłodzony olejem i powietrzem.
Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm, który zapewnia skok o wartości 170 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, który ma skok o wartości 170 mm. Istnieje możliwość regulacji obciążenia wstępnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Rama motocykla również jest wykonana ze stali.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, który jest wyposażony w cztery tłoki marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica to 19 cali. Opona tylna ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1530 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Masa mokra motocykla, czyli wraz z ABS-em, wynosi 229 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 21 litrów.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016 ma jedną wadę, a mianowicie silnik mógłby być nieco mocniejszy. Natomiast Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 ma dwie wady. Przede wszystkim, przednią szybę można regulować tylko za pomocą narzędzi, co może być uciążliwe. Ponadto, cyfrowy obrotomierz nie jest szczególnie łatwy do odczytania.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Moto Guzzi V9 Roamer 2016 wyróżnia się wygodnym podwoziem, stabilnymi hamulcami oraz atrakcyjnym wyglądem. Natomiast Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 posiada doskonały silnik, doskonale działający naped dzwigowy, doskonałe hamulce oraz dobrze dopasowany pakiet podróżny. Oba modele są godne uwagi dla miłośników motocykli.
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V9 Roamer 2016 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

W przeciwienstwie do V9 Bobber, V9 Roamer (po mesku oznacza wedrowca, wlóczege) ma do podtrzymania dziedzictwo - zastepuje Moto Guzzi Nevada 750, wiec jasne jest, ze Roamer powinien sprawdzac sie równiez na dluzszych dystansach. Pozycja siedzaca jest odpowiednio przytulna, a wysoka kierownica, przyjemny kat kolana i wygodne siodlo zapewniaja bardzo komfortowa jazde. Dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kg, Roamer oferuje równiez bardziej zwrotne prowadzenie niz mozna by oczekiwac od cruisera. Jednak typowy silnik V2 o mocy 55 KM nadaje sie bardziej do cruisera niz do sportu.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Dzieki V85 TT Travel, podobnie jak w przypadku konwencjonalnego V85 TT, Moto Guzzi w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna polaczyc nowoczesnosc z tradycja. Typowe elementy stylistyczne umiejetnie przywoluja prawie 100-letnie dziedzictwo, elegancki lakier Sabbia Namib modelu Travel idealnie do niego pasuje, podczas gdy najnowoczesniejsza technologia zapewnia, ze V85 TT jest wiarygodnym motocyklem adventure. Silnik przekonuje duza suwerennoscia zamiast sportowego charakteru, prowadzenie jest neutralne i dobroduszne, a talenty terenowe sa niezwykle. Do tego dochodzi dobrze dopasowany pakiet elektroniki, doskonale hamulce i udana ergonomia. Pakiet Travel zostal dobrze przemyslany z zestawem bagazowym, wieksza przednia szyba, podgrzewanymi uchwytami, dodatkowymi reflektorami LED i systemem multimedialnym MIA - a wal kardana, który jest unikalny w tej klasie, sprawia, ze Travel jest idealnym towarzyszem podrózy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V85 TT Travel
Jest kilka różnic między motocyklem Moto Guzzi V9 Roamer 2016 a motocyklem Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Moto Guzzi V9 Roamer. Wynosi on 144 dni w porównaniu z 159 dni dla motocykla Moto Guzzi V85 TT Travel. Od roku modelowego 2016 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Moto Guzzi V9 Roamer oraz 3 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT Travel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Moto Guzzi V9 Roamer został opublikowany 17.03.2016 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V85 TT Travel opublikowany 16.04.2020 uzyskał do tej pory 17 900 wyświetleń.