Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motocykl Moto Guzzi V9 Roamer rocznik 2016 to naked bike, który charakteryzuje się wygodnym podwoziem oraz pozycją siedzącą. Jest to motocykl, który zapewnia stabilność podczas jazdy, a także posiada atrakcyjny wygląd. Silnik o pojemności 853 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 55 KM oraz moment obrotowy o wartości 62 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl posiada dwucylindrowy silnik typu V, który jest chłodzony olejem i powietrzem.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy o średnicy 40 mm, który zapewnia skok o wartości 130 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, który ma skok o wartości 97 mm. Istnieje możliwość regulacji obciążenia wstępnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Rama motocykla również jest wykonana ze stali.

Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, który jest wyposażony w cztery tłoki marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS oraz kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 100 mm, a średnica to 19 cali. Opona tylna ma szerokość 150 mm i średnicę 16 cali. Rozstaw osi wynosi 1480 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 775 mm. Masa mokra motocykla, czyli wraz z ABS-em, wynosi 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Natomiast motocykl Moto Guzzi V85 TT Travel rocznik 2020 to enduro, który posiada wiele zalet. Silnik o pojemności 853 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 80 KM oraz moment obrotowy o wartości 80 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl posiada dwucylindrowy silnik typu V, który jest chłodzony olejem i powietrzem.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm, który zapewnia skok o wartości 170 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, który ma skok o wartości 170 mm. Istnieje możliwość regulacji obciążenia wstępnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Rama motocykla również jest wykonana ze stali.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, który jest wyposażony w cztery tłoki marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica to 19 cali. Opona tylna ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1530 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Masa mokra motocykla, czyli wraz z ABS-em, wynosi 229 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 21 litrów.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016 ma jedną wadę, a mianowicie silnik mógłby być nieco mocniejszy. Natomiast Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 ma dwie wady. Przede wszystkim, przednią szybę można regulować tylko za pomocą narzędzi, co może być uciążliwe. Ponadto, cyfrowy obrotomierz nie jest szczególnie łatwy do odczytania.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Moto Guzzi V9 Roamer 2016 wyróżnia się wygodnym podwoziem, stabilnymi hamulcami oraz atrakcyjnym wyglądem. Natomiast Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 posiada doskonały silnik, doskonale działający naped dzwigowy, doskonałe hamulce oraz dobrze dopasowany pakiet podróżny. Oba modele są godne uwagi dla miłośników motocykli.

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V9 Roamer 2016 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaHartowane
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica40 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok97 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,134 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość722 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,300 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

W przeciwienstwie do V9 Bobber, V9 Roamer (po mesku oznacza wedrowca, wlóczege) ma do podtrzymania dziedzictwo - zastepuje Moto Guzzi Nevada 750, wiec jasne jest, ze Roamer powinien sprawdzac sie równiez na dluzszych dystansach. Pozycja siedzaca jest odpowiednio przytulna, a wysoka kierownica, przyjemny kat kolana i wygodne siodlo zapewniaja bardzo komfortowa jazde. Dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kg, Roamer oferuje równiez bardziej zwrotne prowadzenie niz mozna by oczekiwac od cruisera. Jednak typowy silnik V2 o mocy 55 KM nadaje sie bardziej do cruisera niz do sportu.

wygodne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

atrakcyjny wyglad

silnik móglby byc nieco mocniejszy

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Dzieki V85 TT Travel, podobnie jak w przypadku konwencjonalnego V85 TT, Moto Guzzi w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna polaczyc nowoczesnosc z tradycja. Typowe elementy stylistyczne umiejetnie przywoluja prawie 100-letnie dziedzictwo, elegancki lakier Sabbia Namib modelu Travel idealnie do niego pasuje, podczas gdy najnowoczesniejsza technologia zapewnia, ze V85 TT jest wiarygodnym motocyklem adventure. Silnik przekonuje duza suwerennoscia zamiast sportowego charakteru, prowadzenie jest neutralne i dobroduszne, a talenty terenowe sa niezwykle. Do tego dochodzi dobrze dopasowany pakiet elektroniki, doskonale hamulce i udana ergonomia. Pakiet Travel zostal dobrze przemyslany z zestawem bagazowym, wieksza przednia szyba, podgrzewanymi uchwytami, dodatkowymi reflektorami LED i systemem multimedialnym MIA - a wal kardana, który jest unikalny w tej klasie, sprawia, ze Travel jest idealnym towarzyszem podrózy!

Doskonaly silnik z dobrym dzwiekiem

bezobslugowy naped dzwigowy

doskonale hamulce

dobry pakiet elektroniki

zrównowazone prowadzenie

dostepny talent terenowy

przyjemna ergonomia

wspanialy wyglad z eleganckimi elementami stylistycznymi

dobrze dopasowany pakiet podrózny

Przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

cyfrowy obrotomierz nie jest szczególnie latwy do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Jest kilka różnic między motocyklem Moto Guzzi V9 Roamer 2016 a motocyklem Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Moto Guzzi V9 Roamer. Wynosi on 144 dni w porównaniu z 159 dni dla motocykla Moto Guzzi V85 TT Travel. Od roku modelowego 2016 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Moto Guzzi V9 Roamer oraz 3 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT Travel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Moto Guzzi V9 Roamer został opublikowany 17.03.2016 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V85 TT Travel opublikowany 16.04.2020 uzyskał do tej pory 17 900 wyświetleń.

Cena Moto Guzzi V9 Roamer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V85 TT Travel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH