Yamaha R1 2011 vs. Rieju MRT 125 SM AC 2021

Yamaha R1 2011

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2011 w porównaniu do Rieju MRT 125 SM AC 2021

Yamaha R1 2011

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Yamaha R1 2011

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	56.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	52.2 mm	skok tłoka	49.5 mm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Gaźnik
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	998 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Deltabox	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,070 mm	Długość	2,070 mm
Szerokość	Szerokość	715 mm	Szerokość	800 mm
Wysokość	Wysokość	1,130 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,415 mm	Rozstaw osi	1,380 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	870 mm
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2011

Kiedys byla to najtwardsza bestia sposród 1000. Tylko najdziksze psy mogly na nim jezdzic. Teraz jest to motocykl, który nie tylko mozna opisac jako "najmniejsze zlo na wiejskiej drodze", ale takze radosc z jazdy.

Precyzyjny punkt trakcji

bardzo latwa adaptacja jezdzieca do toru wyscigowego

latwe sterowanie

optymalny punkt trakcji.

Pulchnie wygladajacy tyl.