KTM 350 EXC-F 2018 vs. Suzuki RM-Z250 2014

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Suzuki RM-Z250 2014

Suzuki RM-Z250 2014

Loading...

Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2018 compared to Suzuki RM-Z250 2014

KTM 350 EXC-F 2018
Suzuki RM-Z250 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka57.5 mmskok tłoka53.6 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji13.4
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa349.7 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin-Spar

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa6.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F oferuje udany pakiet, który spodoba sie fanom 4-suwów. Potezny silnik imponuje czysta sila uciagu, nawet jesli KTM musi byc trzymany na wysokich obrotach, a praca silnika jest nieco nierówna. Pod wzgledem prowadzenia jest wygodny, ale nieco nerwowy, co oznacza, ze na poczatku brakuje zaufania do maszyny. Z drugiej strony hamulce sa latwe w modulacji.

dobra przyczepnosc

wygodne podwozie

dobrze kontrolowane hamulce

Nierówna praca silnika

poczatkowo nerwowe prowadzenie pojazdu

Suzuki RM-Z250 2014

Suzuki RM-Z250 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Suzuki RM-Z250

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-Z250

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH