Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2022 i KTM 1290 Super Duke R 2017 to dwa potężne motocykle typu naked, które oferują niezwykłe osiągi i emocjonujące doznania podczas jazdy. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-10 2022 wyposażona jest w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, który generuje maksymalną moc 166 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2017 ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, który rozwija moc 177 KM i moment obrotowy 144 Nm. Można zauważyć, że KTM ma nieco większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na jeszcze bardziej dynamiczną jazdę.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha MT-10 2022 ma widelec marki Kayaba, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2017 jest wyposażony w widelec marki WP. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba modele również mają amortyzatory marki Kayaba lub WP odpowiednio. W przypadku podwozia, Yamaha MT-10 2022 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2017 ma ramę chromowo-molibdenową. Oba modele mają również hamulce Brembo z przodu, które gwarantują doskonałą skuteczność hamowania.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele są wyposażone w ABS i kontrolę trakcji. Yamaha MT-10 2022 oferuje także dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat i anti-wheelie. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma nieco mniej zaawansowane systemy wspomagające, ale oferuje możliwość konfiguracji elektronicznych funkcji podczas zakupu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne parametry. Yamaha MT-10 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 l. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1482 mm, taką samą wysokość siedzenia od 835 mm i nieco większą pojemność zbiornika paliwa 18 l.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Yamaha MT-10 2022 wyróżnia się wspaniałym silnikiem CP4, który zapewnia imponującą moc. Posiada również bogaty pakiet elektroniki, który umożliwia dostosowanie jazdy do preferencji kierowcy. Yamaha MT-10 2022 ma również unikalny wygląd, wygodną pozycję siedzącą, czytelne instrumenty oraz ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje najwięcej adrenaliny i szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie. Posiada świetne hamulce i opony z oryginalnego wyposażenia, a także praktyczne funkcje elektroniczne. Model ten ma również świetną pozycję siedzącą dla wysokich osób i możliwość ustawienia elektronicznych funkcji w trybie sportowym lub ich wyłączenia.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-10 2022 nie ma regulacji dzwigni sprzęgła, co może być pewnym mankamentem dla niektórych kierowców. Ponadto, brakuje przewodów hamulcowych typu steel-flex, co może wpływać na skuteczność hamowania. Ostatnią wadą jest nieco mały wyświetlacz, który może być mniej czytelny dla niektórych kierowców.

Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2017 ma nieco toporny asystent zmiany biegów w porównaniu z innymi powernakedami. Niektórzy mogą również uważać, że jazda na tym motocyklu jest męcząca, a precyzyjna linia jazdy nie zawsze jest łatwa do trafienia. Ostatecznie, niektórzy mogą uważać KTM 1290 Super Duke R 2017 za najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Podsumowując, Yamaha MT-10 2022 i KTM 1290 Super Duke R 2017 to dwa potężne motocykle typu naked, które oferują niezwykłe osiągi i emocjonujące doznania podczas jazdy. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Decyzja zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy, ponieważ oba modele mają wiele do zaoferowania.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna166 KMMoc maksymalna177 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nowy MT-10 jest naprawde udana ewolucja swojego poprzednika, ale pozostaje calkowicie wierny swojemu charakterowi. Nowy pakiet elektroniki z 6-osiowym IMU to strzal w dziesiatke, wszystkie funkcje sa tak dobrze strojone i tak dobrze ze soba wspólpracuja, ze jezdziec jest optymalnie wspierany przez elektronike w kazdej sytuacji, bez nadmiernego protekcjonalnego traktowania. Pozostale elementy zawieszenia i hamulców sa doskonale dopracowane, a wyglad w stylu Mad Max Brachialo zostal nieco stonowany w bezposrednim porównaniu z poprzednikiem, ale nadal pozostaje wyjatkowy i wyraznie rozpoznawalny jako MT-10.

Wspanialy silnik CP4

swietny pakiet elektroniki

unikalny wyglad

wygodna pozycja siedzaca

czytelne instrumenty

ABS na zakretach

Brak regulacji dzwigni sprzegla

brak przewodów hamulcowych typu steel-flex

nieco maly wyswietlacz

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2022 jest około 16% wyższa. Yamaha MT-10 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 370 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 800 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 2022, a dokładnie 76 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 151 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH