BMW K 1600 GT 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017
BMW K 1600 GT 2017
BMW R 1200 GS 2017
Przegląd - BMW K 1600 GT 2017 vs BMW R 1200 GS 2017
Porównując motocykle BMW K 1600 GT rocznik 2017 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, BMW K 1600 GT jest wyposażony w silnik typu "W kolejce" o pojemności skokowej 1649 cm³, generujący moc maksymalną 160 KM oraz moment obrotowy 175 Nm. Z kolei BMW R 1200 GS posiada silnik typu "Bokser" o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM oraz moment obrotowy 125 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego.
BMW K 1600 GT 2017
Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Różnica pojawia się w ramie, gdzie BMW K 1600 GT ma ramę aluminiową, a BMW R 1200 GS stalową.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW K 1600 GT ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy BMW R 1200 GS ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 19 cali. W przypadku tylnej opony, BMW K 1600 GT ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali, a BMW R 1200 GS szerokość 170 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia BMW K 1600 GT wynosi 810 mm, a BMW R 1200 GS 850 mm. Masa mokra (z ABS) BMW K 1600 GT wynosi 319 kg, a BMW R 1200 GS 238 kg. Pojemność zbiornika paliwa BMW K 1600 GT wynosi 26,5 l, a BMW R 1200 GS 20 l.
BMW R 1200 GS 2017
Podsumowując, BMW K 1600 GT 2017 wyróżnia się przyjemną, całkowicie zrelaksowaną pozycją siedzącą, doskonałą elektroniką oraz bardziej sportowym charakterem jazdy. Natomiast BMW R 1200 GS 2017 ma dojrzałą koncepcję, mocny silnik, łatwe prowadzenie, mocne hamulce, regulowane tryby i kontrolę trakcji, bogate wyposażenie oraz dobry wizerunek i utrzymanie wartości.
Jednak BMW K 1600 GT 2017 ma wadę związaną z wyglądem kokpitu, który wydaje się nieco przestarzały w porównaniu do wbudowanej technologii. Natomiast BMW R 1200 GS 2017 ma wadę polegającą na tym, że wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, a silnik typu "Bokser" może być narażony na trudności w trudnym terenie.
Specyfikacja techniczna BMW K 1600 GT 2017 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW K 1600 GT 2017
Niezwykle kultowa prosta szóstka z ogromnym momentem obrotowym i duza moca - ale bez checi uzycia sily, po prostu jednostka napedowa o najwyzszej suwerennosci. Zwrotny i zwinny pomimo masy wlasnej 339 kg (pelny bak). Sportowa i bezpieczna jazda dzieki systemom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro i asystentowi zmiany biegów.
BMW R 1200 GS 2017
BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem BMW K 1600 GT 2017 a motocyklem BMW R 1200 GS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW K 1600 GT 2017 jest około 26% wyższa. BMW K 1600 GT 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 160 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 000 PLN w przypadku motocykla BMW R 1200 GS 2017. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW K 1600 GT 2017, a konkretnie 20 w porównaniu do 84. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 93 dni dla motocykla BMW K 1600 GT. Od roku modelowego 2011 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW K 1600 GT oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW K 1600 GT został opublikowany 05.07.2010 i jak dotąd uzbierał 9 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
