Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2010
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2010
Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 i motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2010 są oba enduro, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Suzuki V-Strom 1000 ma mniejszą średnicę cylindra (100 mm) i skok tłoka (66 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS, które mają odpowiednio 101 mm i 73 mm. Moc maksymalna Suzuki wynosi 100 KM, podczas gdy BMW ma 110 KM. Maksymalny moment obrotowy Suzuki wynosi 103 Nm, a BMW ma 120 Nm. Suzuki ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW korzysta z wału napędowego. Pojemność skokowa silnika Suzuki wynosi 1037 cm³, a BMW ma 1170 cm³.
Jeśli chodzi o przednie zawieszenie, Suzuki ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy BMW ma przednie zawieszenie typu Strut. Podwozie Suzuki ma typ ramy Twin-Spar, podczas gdy BMW ma ramę typu Silnik nośny. Szerokość tylnej opony Suzuki wynosi 150 mm, a BMW ma 110 mm. Rozstaw osi Suzuki wynosi 1555 mm, a BMW ma 1507 mm. Obie motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 1000 2014, warto zauważyć, że ma silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia mocne przyspieszenie. Kontrola trakcji jest standardem, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ma również bardzo dobre hamulce, co jest ważne w przypadku nagłego hamowania. Podwozie jest stabilne, ale jednocześnie wygodne, co zapewnia komfort podczas długich podróży. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1000 2014 jest wyposażone w kompletne oprzyrządowanie, co jest bardzo przydatne dla motocyklistów.
Jeśli chodzi o zalety BMW R 1200 GS 2010, warto zauważyć, że ma sportowy wygląd, co może przyciągać wielu motocyklistów. Motocykl jest również dobrze wyposażony, co oznacza, że posiada wiele przydatnych funkcji. Dodatkowo, BMW R 1200 GS 2010 ma wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, co jest przydatne podczas podróży.
BMW R 1200 GS 2010
Jeśli chodzi o wady Suzuki V-Strom 1000 2014, warto wspomnieć, że przednia szyba może powodować turbulencje na głowie, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, silnik może gaśnieć w górnym zakresie prędkości, co może być irytujące. Istnieje również opinia, że wygląd motocykla może być mylący.
Jeśli chodzi o wady BMW R 1200 GS 2010, warto zauważyć, że najpierw trzeba się przyzwyczaić do technologii konwersji, co może być trudne dla niektórych motocyklistów.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2014 i BMW R 1200 GS 2010 mają różnice w specyfikacji technicznej, ale oba mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2014 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2014
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
BMW R 1200 GS 2010
GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2010 jest około 23% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 1 560 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 6 220 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2010. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014, a dokładnie 23 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 90 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
