Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 2021

Porównując motocykle Yamaha MT-09 SP rocznik 2022 i Kawasaki Z900 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 SP 2022 jest wyposażona w silnik o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną 119 KM i moment obrotowy 93 Nm. Natomiast Kawasaki Z900 2021 ma większą pojemność silnika wynoszącą 948 cm³, co przekłada się na moc maksymalną 125,4 KM i moment obrotowy 98,6 Nm. Oba motocykle mają jednak podobne układy napędowe, typ silnika oraz chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Yamaha MT-09 SP 2022 ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock, natomiast Kawasaki Z900 2021 również ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, ale z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Podwozie motocykla Yamaha MT-09 SP 2022 wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Kawasaki Z900 2021 ma natomiast stalową ramę o podwójnej kołysce.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Yamaha MT-09 SP 2022 ma mniejszą średnicę tarcz hamulcowych (298 mm) w porównaniu do Kawasaki Z900 2021 (300 mm).

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle są wyposażone w ABS i kontrolę trakcji. Yamaha MT-09 SP 2022 ma dodatkowo ABS na zakrętach, system Ride by Wire, quickshifter oraz tempomat. Kawasaki Z900 2021 oferuje tryby jazdy i system Ride by Wire.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Yamaha MT-09 SP 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masę mokrą (z ABS) 189 kg. Kawasaki Z900 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masę mokrą (z ABS) 210 kg. Oba motocykle mają również podobne wymiary opon.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Dodatkowo, Kawasaki Z900 2021 ma światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2022 wyróżnia się żywym silnikiem o wysokim momencie obrotowym, niezwykle zwrotnym prowadzeniem, najlepszymi hamulcami, wysokiej jakości podwoziem oraz czystą radością z jazdy. Natomiast Kawasaki Z900 2021 ma mocny czterocylindrowy silnik, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie, agresywny wygląd oraz stosunek jakości do ceny. Warto jednak zauważyć, że Yamaha MT-09 SP 2022 ma nieczytelny wyświetlacz TFT i raczej twarde siedzenie, podczas gdy Kawasaki Z900 2021 nie oferuje opcji quickshiftera i konkurencji z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok142 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny97 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 w wersji SP jest w szczytowej formie! Niezwykle zabawny, latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu daje poczucie czegos wiecej niz tylko 119 KM. Do tego dochodzi doskonale, motocyklowe prowadzenie i fenomenalne, precyzyjnie regulowane hamulce. Wyprostowana, skierowana do tylu pozycja jazdy na MT-09 SP nie odbiera zbytnio wyczucia przedniego kola, poniewaz wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia czyste sprzezenie zwrotne z droga i jest stabilne w kazdym promieniu. Niestety, co typowe dla Yamahy, czytelnosc wyswietlacza TFT i koncepcja obslugi rozbudowanej elektroniki pozostawiaja wiele do zyczenia. Wygoda siedzenia i pasazera równiez moglaby byc lepsza. W przeciwnym razie MT-09 SP jest (prawie) idealnym motocyklem do czerpania ogromnej radosci z jazdy.

Zywy silnik o wysokim momencie obrotowym

Niezwykle zwrotne prowadzenie

Najlepsze hamulce

Wysokiej jakosci podwozie

Czysta radosc z jazdy!

Slabo czytelny wyswietlacz TFT

Raczej twarde siedzenie

Sterowanie elektronika mogloby byc bardziej intuicyjne

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2022 jest około 32% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2022, a konkretnie 18 w porównaniu do 33. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 104 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH