Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Kawasaki ER-6n 2016

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2022 compared to Kawasaki ER-6n 2016

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Kawasaki ER-6n 2016
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki ER-6n 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna72 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra218 kgMasa mokra204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Wlosi doskonale wiedza, jak wypolerowac ikone - V7 Stone ma równiez charakterystyczny, wzdluznie zamontowany silnik V2 z typowymi, ukosnie wystajacymi cylindrami. I szczególnie ten model powinien przypasc do gustu nie tylko prawdziwym fanom Guzzi, ale takze wszystkim tym, którzy szukaja dobrze wywazonego, nieskomplikowanego motocykla. Choc silnik ma swoje typowe wibracje, to jest on dobroduszny, podwozie jest bardziej komfortowe niz sportowe, a pozycja jazdy równiez idealnie pasuje do przytulnego charakteru. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu nawet zaskakujaco dobrze trzyma sie drogi, a ogólny jezdziec przyciaga wzrok. Jedynie deska rozdzielcza z wyswietlaczem LCD wyglada nie na miejscu i nowoczesnie.

Nowoczesny silnik o klasycznym wygladzie

bezobslugowy naped kardanowy

wygodna pozycja siedzaca

dobry pojedynczy hamulec tarczowy z przodu

piekny design

Wskazniki LCD nie sa optymalnie czytelne, mocno opózniony wyswietlacz biegów

wieksza waga

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Silnik zabiera sie do pracy i daje mnóstwo frajdy, a ER blyszczy starannym japonskim wykonczeniem i konkurencyjna cena.

Solidne prowadzenie

wysoki poziom jakosci

slaby hamulec

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Kawasaki ER-6n

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki ER-6n

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki ER-6f 2016
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6f 2016 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2014
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2014 vs
Kawasaki Z 650 2020

BMW R nineT 2023
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW R nineT 2023 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Yamaha XJ6 2016

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Yamaha XJ6 2016

Kawasaki ER-5 2005
VS.
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-5 2005 vs
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2009
VS.
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki ER-6n 2009 vs
Kawasaki Z 750 2009

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2018
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 II Special 2018 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH