Suzuki GSX-R 750 2010 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 750 2010 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021

Suzuki GSX-R 750 2010
Ducati SuperSport 950 S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka48.7 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86.3 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,478 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

GSX-R 750 to zloty srodek pod wieloma wzgledami. Oferuje poziom mocy, który nie przytlacza na drodze, ale jednoczesnie daje mnóstwo frajdy. Z jednej strony jest stosunkowo niedrogi, a z drugiej wciaz wystarczajaco szybki. GSX-R 750 to swietna maszyna typu Supersport. Jesli nie cenisz superlatyw i po prostu chcesz miec dobry motocykl, wybierz GSX-R 750, a zaoszczedzone pieniadze przeznacz na treningi wyscigowe na Nordschleife.....

Doskonala reakcja silnika

swietna modulacja

wygodna pozycja jazdy nawet dla wysokich kierowców

niezawodna technologia

doskonaly typ skrzyni biegów.

niespektakularne licytowanie sie na dane techniczne przy wspólnych stolach

zbyt luzne klocki hamulcowe oraz przewody hamulcowe do uzytku na torze wyscigowym

dlugie przelozenie napedu koncowego

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Pomimo sportowego charakteru, przeprojektowany Supersport 950 /S Ducati oferuje dobry poziom codziennej uzytecznosci i wystarczajaca moc na wiejska droge lub okazjonalny dzien na torze. Jesli chcesz równiez naprawic ostatni pozostaly mankament, czyli reakcje na gaz w dolnym zakresie obrotów, która charakteryzuje sie zmianami obciazenia, mozesz rozwazyc zmiane przelozenia drugiego biegu z 15/43 na 14/43. Mniejsza o jeden zabek zebatka napedowa kosztuje zaledwie kilka euro, poprawia reakcje na gaz przy niskich predkosciach obrotowych silnika, a takze utrzymuje wibracje kierownicy i lusterek w akceptowalnych granicach.

Mocny silnik

wysokiej jakosci komponenty podwozia

pakiet elektroniki

sportowy design

odpowiedni do codziennego uzytku

halas stacjonarny ponizej 95 dB(A)

Wibracje obciazenia w dolnym zakresie predkosci

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 750 vs Ducati SuperSport 950 S

Price Suzuki GSX-R 750

Model year
Current average market prices

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH